Поддерживаю версию Андрея Игорьевича из Энгельса, объясню почему. Были такие же симптомы, какое-то время аккуратничал, стараясь не перегреваться. Потом приятель потерял радиатор )), купил новый. Симптомы остались. А вот потом, когда в очередной раз клеил бак, почистил сетку бензонасоса. И, вуаля, "перегрев двигателя" исчез. Кстати, злополучные симптомы появились сразу после пересыхания насоса, не уследил разок. Так-что основное говнецо в баке не внизу, как многие думают, а плавает на поверхности, как ему и положено. Вот так.
