Зимняя резина  

Второй раз ставлю Gislaved. Made in Germany.
Там и заказываю. Первая отходила 5 лет 30-35 тыс. (ездит жена)
155/70 R13. Не шоркают, правильней спидометр показывает...
крепко стоят шипы. Ездит Только по Питеру...

13/145/65, 13/155/65, 13/155/70. 8 лет на pirelli winter carving, почти все шипы на месте. Год попробовал " липучку" dunlop - был приятно удивлён. Правда, у нас темп. до -35грд. Насколько я понял, преимущества липучки перед шипами начинаются ниже -15, когда шипы не в состоянии вгрызаться в лёд.
Забыл Contire Arctic Ice - поставил жене на матиз- шипов за пару сезонов почти не осталось. Вкратце примерно так. )

Использую резину зимняя http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5033/ Регион КМВ зима +5 до -5 иногда -15. Откатал на этой резине уже примерно 60 000 и еще можно столько же. Из недостатков шумная. Лишний раз не обгоняю и не лихачу, просто еду на работу. Резиной доволен. Взял себе летнюю Cordiant http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5022/ Не шумная.

Ставить лучше размер 155/70 R13, я себе потом и летнюю обул такого же размера. Гораздо меньше диски мнутся на колдобинах. На расход топлива не влияет. Зимние: второй год стоит Nokian, до этого 9 лет проходила Continental.

правильно пишут, ставь 155/70 R13 - на расход не влияют, нигде не трут и спидометр правильней показывает. NOKIAN не советую, в прошлом году поставил, после зимы половина шипов повылитало,особенно спереди. сам передвигаюсь аккуратно не форсирую.

Спасибо за информацию. Я смотрел в сторону 155/70, но опасался, что тереть может. Теперь буду знать.

Кумхо 155 на 70. Отличный вариант.

Зимняя резина только NOKIAN. Лучше всего HAKKAPELITA. Чем новее модель, тем лучше. Все перепробовал, рядом с Хаккой никто рядом не стоит.

Зимняя резина с шипами, это цирк. Шипы по асфальту увеличивают тормозной путь, на снегу они не помогают. Шипы работают только на чистом льду. Кто за последние 10 лет ездил по чистому льду?

Есть 3-4 дня в году (день жестянщика) ... Ради этих 3 дней и стоит ставить шипы. Плюс на "липучке" даже на полном приводе Ауди не заехать к нам в гараж, когда погода от -3 до 0'... Ледяная горка!
И по утрам бывают катки... Не шиповку можно ставить только на полном приводе! И только с нываками вождения... А у нас большинство долбо..... Не понимающие , куда руль крутить при заносе, а что делать при сносе?! Это вообще-космические знания! :)))))

Не знаю как в СПб, но в 15 других городах России, я за 25 лет выехал на лед один раз. В г.Воскресенск, зимой, прорвало теплотрассу. А, поскольку, три последующих зимы я в СПб :) проверю ваши суеверия :)

PS Что до навыков - то да. Не поверите, но самая безопасная резина зимой - летняя. 15 лет на ней отъездил, потом перешел на зимнюю. Убедился, что летняя безопаснее.

PPS На чистом льду, липучка совсем немного уступает шипам. Тормозной путь удлинняется на 5%. Зато на снегу, асфальте, снежной каше, в град, на гололедице (заледеневший снег), по воде, по грязи - она значительно лучше. Все проверено, как наблюдениями, так и экспериментами. Всего у меня 770 000 км пробега, из них тысяч 30 по снегу. Половина зимой.

http://www.koleso-russia.ru/catalog/tires_tests/avtorevu_test_zimnikh_shin_205_55_r16/
Разница не 5%, а 65%!!! В торможениях на льду! Может взять калькулятор? :) или лишний метры жизни при торможении!!!
И по мокрому асфальту шипы лучше!. По сухому все понятно... И акустический комфорт...есть так же субъективные оценки, они в тесте тоже описываются...