Крестовина рулевого вала  

Тоже собираюсь менять, но все пишут что радиус 15 идет... Может уже менял кто крестовину и растачивал посадочные места? Хотя я на рестайл смотрел... Но все равно спасиб за информацию! Замена прошла без проблем?

Долго думал как выпрессовать.Потом край положил на кромку тисков и выбил. Труднее с керновкой после установки.Ее кернишь а она в верх ползет,но приноровиться можно.Глаза бояться а руки делают.Руль не снимал и не фиксировал.Заметил разрез цангового соединения и отметил на рулевой.

Проще снять кардан и замерить.Ну а потом или такси или звонок другу привезут.

Кстати можно купить и ту и другую.Только что бы чеки разные были.Назад принимают без проблем.Обе вернул и сразу получил назад деньги.

покупайте оригинал ребят, купил неоригинал, полетел через 15000 км

До рейстал ST-1639,рейстал ST-1539

AS-1540 При открытии 48810-BN008 (Вал рулевого управления) ниже в таблице есть "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле" - крестовина рулевого вала - AS-1540. Нижняя часть рулевой колонки (48080-BN001 Вал рулевой нижний рулевой колонки) идёт только в сборе, деталей отдельно нет, но! AS-1540 чётко становится и вместо верхней крестовины, и вместо нижней!!! При запрессовке нижней нужно чуть сжать цанговое соединение (ввернуть болт), чтобы крестовина точно стала на место. Необходимость замены - тугое вращение руля, периодические как-бы подклинивания при вращении. При заливке WD-40 нижней крестовины вращение чуть облегчалось и становилось плавнее.