Обороты двигателя   Вопрос решен!

Попробуй выключи печку тоесть в положение OFF

я же говорю что только завёл и ничего не включаю а через минуту как что то дополнительно само включается. на тёплую не замечал а вот на холодную такая штука происходит

масляный насос механический и крутится постоянно,он не может включатся и выключаться....если ошибок нет и чек не горит то не парься....как правило при холодном моторе обороты выше до прогрева,а потом понижаются мозгами от датчика t,но в любом случаи это мозги регулируют... на бензине как у меня чистят дрос.заслонку ,датчик пол. заслонки и датчик хх...у тебя дизель...смотри что отвечает за хх...EGR

У меня так же, считаю это "прогревом" и после поднятия оборотов трогаюсь с места. Причем чем холоднее, тем этот интервал больше. Хотя, в принципе, должно быть наоборот. На CRDI эта у меня первая машина, сравнивать не с чем. На предыдущих поколениях дизелей такого не замечал.

Так же и у меня. Ни чего страшного в этом нет. Режим прогрева.

Такая особенность прогрева у этого двигателя. Он действует по программе, зашитой в ЭБУ.

Это скорее +, если машина не троит в первые секунды вообще замечательно! У меня при -15 бывает 5-10 сек троит потом обороты повышаются и все хорошо.

после непродолжительной работы двигателя после заводки обороты чуть возрастают из за включения электро тенов которые стоят на обогрев печки салона.

тены стоят не для печки салона я радом с ней у ускоряют прогрев двигателя мощность у них около 400вт

Это для ускорения прогрева, при низких температурах, при стоянии в пробках тоже самое происходит