После прогрева, троит двигатель.. Санта Фе классик 2.7  

меняй блок катушек и не парься. стоит 3тыс. и провода 700р. и не ломай голову.

Менять не блок катушек, а только одну, на которой сидят 2 и 5 цилиндры. А провода может и ни причём.

А на холодную "все нормально" только лишь по причине появления теплового зазора при прогреве и КЗ на массу от катушки. Мозги отслеживают всего 4 пропуска искры и отключают подачу питания на катушку, иначе бы сгорела давно и на холодную"нормально" бы не было.

Ещё стоит контакты проверить в разьемах.

Я МЕНЯЛ БЛОК С ВВ ПРОВОДАМИ И СВЕЧИ ЗА ОДНО С ПРОКЛАДКАМИ РЕСИВЕРА И ВПУСКА...И ЗАБЫЛ..ДА НА БЛОКЕ ПРОВОДА С РАЗЪЁМАМИ..эти розъёмы от времени рассыпаются и отдельно проводка не идёт...

вот ещё...упаси мыть на мойке мотор 2.7 ..заливаются колодцы свечные...передние можно осушить...а вот задние увы...коррозия и начинает травить на хх

Да, V6 мыть не благодарное дело, заливают все и вся, потом не добраться что бы просушить как следует.

Всем спасибо..