115 нм... кстати, чтобы этот болт открутить или закрутить c таким моментом - достаточно сквозь шкив ввернуть винт M6 в переднюю крышку двигателя для стопорения шкива. хотя самый надежный способ стопорения коленвала- снять стартер и вставить шлицевую отвертку в зуб маховика.
и еще: это не такой уж и большой момент чтобы вытянуть каленый болт (новый родной) как везде пишут что он одноразовый. я пробовал и измерял его до и после затяжки - он не вытягивается ни на сотку, мое личное мнение, менять его на новый нет необходимости.
