Возможно зависит от мотора, но у меня на 1.8 AMB можно хоть полный двигатель масла налить, причем по датчикам уровня будет все отлично (мониторятся через vagcom), но желтая масленка не погаснет, пока не проедешь около 100 км.
Если я правильно помню, то опять-же на моем моторе, красная масленка появляется в случае, если при оборотах выше 2000 давление масла ниже 2,2 или если спадает фишка с датчика давления масла.
На холостых оборотах, при прогретом двигателе и масле, давление масла в 2.5 очень хороший результат, если красная масленка загорается на кочках, на оборотах не превышающих 2000 то скорее всего это глюк датчика или где-то пропадает контакт.
