Температура должна быть разной))
Вам нужно найти в городе контору в которой есть зарядная станция, не кустарный вакуумирующий насос и фреон в боллоне, а профессиональный аппарат. Он откачает фреон из системы и будет видно сколько его там (должно быть на дорестайле 650 грамм по моему, в рест 450), если он там в нужном количестве, то при запуске системы можно посмотреть перепад давления, если оно есть, компрессор исправен. Нужно копать в сторону заслонок и чистоту конденсатора (радиатор кондиционера) навести. Но раз трубки имеют одинаковую температуру, скорее всего фреон ушел, муфта поломалась, или компрессор накрылся.
