Низкое давление масла на холостых на горячем двигателе  

5W40 налить

w40 для наших двигателей идёт

вязкость не та.

Нужно проверить ещё сетку в картере.Мож забилась.

Забитая сетка проявляется не на холостых, а наоборот.
А фильтр когда меняли, он целый был? Крестик не поломан?
И как с шумностью работы двигателя? Стуков не слышно?

В картере кроме сетки не мешает проверить редукционный клапан маслонасоса и наличие стружки.

Александр28266
человек пишет что двиг капиталил, думаете там снизу не открывали?

Moore
вопрос на засыпку датчик давления масла, тот который под маслянным фильтром вкручен, из него еще провод идет. он у вас не сопливит случаем? вообще весь маслоприемник гляньте, куда крышка маслянного фильтра вкручивается, и плоскость крепления к к блоку. датчик может подтекать, не колечко которое уплотнительное, а именно сам датчик. и тогда будут такие показания.

Тут "гадание на гуще" не поможет.. В первую очередь замерить давление механическим манометром - потом выводы делать.. Вообще этим вопросом должен заниматься тот кто капиталил, если не сами делали конечно...

Вариантов тут не много - косячит датчик или действительно нет давления, а это уже вопрос о качестве ремонта..

Спасибо товарищи :)
Машину сегодня отдал мастерам которые делали капиталку, завтра звонят, собираются смотреть давление.
Просто интересно было узнать мнение тех кто сталкивался, а то наговорить мне могут много.
Насчет утечек по датчику - масло в принципе не уходит, четко уровень держит. И история начинается на хорошо прогретом двигателе, до 90 градусов проблем нет.
По звуку работает хорошо, ровно, никаких шумов. Расход нормальный.

Насчет вязкости я тоже подумал, не знаю, зачем они w30 налили. Но у нас и не лето сейчас. Температура +5....+15 градусов!
Если бы это происходило в жару, я бы тоже сделал такой вывод.
Фильтр сразу поменял как вышла ошибка. Никакой разницы. Масло на max

Подскажите, кто нибудь знает, какое давление на наших машинах должно быть на датчике и при каких оборотах?