шины и диски.  

Т-30 на своих дисках не плохо смотрится. У меня зима были диски на 5 плоских спицах, лето на 5 полукруглых спицах. Сейчас купил Т-32 рестайл, 2012 года, лето 225/55-18, зима 225/60-17 (бриджи липучка, купил с машиной) буду до большого снега на них. А потом одену от Т-30 литье на 215/65-16, при продаже авто зиму не отдал.
Так вот....надо теперь мне летнюю искать а ценник на резину то не то что на 16", от 7000 и выше!!! Надо 40000 готовить!!
Так что может зря затеял??

Поставил на свой Т30 лето 235/60/16. Все классно, нигде не скребет, просвет в арках такой же большой, зато дорогу держит намного лучше стандартных 215/65/16.

У меня на NT30 стоят диски с вылетом ЕТ-45, + поставил проставки 2,5 см., резина 215/70/16 получилась в ровень с арками смотрится красиво, агрессивно. Можно просто литье с вылетом ЕТ20 и резину как у меня, будет тоже самое. Хотя можно поставить резину 225/70/16 думаю подойдет, у меня в планах.

Т30 лето 235/60/16 отлично. следующую на лето тоже широкую возьму.
зиму поставлю только 215/65/16

знакомый фантик икстрейла от Т31 поставил на Т30 лето 225/60/17 на рыбалку ездили вместе отлично, но он проставки на аммортизаторы задние ставил.

Ставил приставки три см вибрация при нагрузке,снял.Грузы под большим углом

Все проставки с увеличением вылета -это нагрузка на ступичный подшипник!!! Поставил проставку, заказывай подшипник. Это уже пройдено все.

Третий год стоят от Т31 225/65/17, ничего не цепляет, расход топлива больше стал. Я бы поставил 215/65/17, размер редкий но для Трейла оптимальный и на расход не влияло бы.

Добрый день! Не как не могу победить дребезг в районе цепи во время заводки. Кто подскажет,с чего копать?

Тут нечего копать. Это гремит цепь.Это слабое место движков QR20DE и QR25DE. Пока гремит только утром при запуске, можешь спать спокойно. Когда будет греметь при каждой заводке начинай покупать з/части для замены цепи ГРМ (натяжители, звездочки, направляющие и т.п.). Комплект где-то 10-15т.р. обойдется +работа10т.р.

Тоже на Т30 летом ездил на 235/60/16. Выглядит клёво. Но внимательнее с колеёй на асфальте, любит рыскать на этом размере шин.

аналогично ощущение ранее ездил 215/65, а теперь 235/60 както не так как раньше,

особенно страшновато стало в дождь перескакивать с колеи на между колеи....думал изза протектора и не самой дорогой резины....посеял у меня сомнения может это изза размера 235/60 на колее в дождь такие проблемы....

но у все бмв широкая резина...и таких проблемнет

следующую резину наверно куплю 215 изза дождя по колейности.......в питере очень часто дожди)

215 70 16 Самый пропорциональный вариант. Соотношения кузова и колес.