Не надо замену! "Ларчик" относительно просто открывается..... И я его победил. А именно:
От длительной эксплуатации внутри замка пластиковые элементы изнашиваются. В нём есть демпферный пятак из пластика. По нему ударяется металлическая "защёлка", которая производит захват петли на средней стойке корпуса авто.
После того, как долго помучившись дверь всё таки откроется (закрыть/открыть ключём, при этом дёргать ручку двери), необходимо достать замок, изучить принцип его работы.
Разобравшись в конструкции надо внести лёгкие изменения в частях, влияющих на работу замка. С учётом изношенных пластиковых частей (словами не объяснить). Конечно, если ваши руки не для скуки.....
Иначе - в сервис. А там скажут - давай новый замок.... Заморачиваться не будут.
При обратном монтаже большое значение имеют тяги. Их там несколько. Их надо подгибать при необходимости....
