Посмотри на общее состояние суппорта. Не заклинило ли там направляющие пальцы. Тормозной суппорт должен немного ходить относительно скобы, иначе он встанет криво, будет неравномерно изнашивать колодки и диск со всеми вытекающими.
Если повело диск, то при торможении будет заметно бить в руль.
