Ролик натяжной приводного ремня генератора  

Ремни лучше оба меняй сразу. А в ролике можно подшипник поменять.

Если у тебя движок 1.6 то вот те номер ролика 6301-2RS1

Движок 1.6, ....что то этот номер выдал один подшипник -Подшипник 12x37x12

послушай его стотаскопом если не шумит то не меняй .

Меняй как и оба ремня хуже не будет в месте сними стоит 800 руб

Иногда бывает негромкий писк, что именно не могу определить. Но кажется в районе помпы. Длится не долго, потом проходит. Может ремни.

Те, кто тебе будут менять без проблем определят надо ли менять ролик, по факту его меняют когда он начинает "гулять" т.е. появляется едва заметное шатание.

Понятно, что все определится в процессе работы. Собрался менять сцепление, а там на собиралось - заменить ремни, заменить заднюю подушку двигателя, правый сальник привода. Вот все до кучи и собираю. Подушка, ремни уже взял, сцепление, сальник, масло заказал. Остался натяжной под вопросом. В принципе его можно заменить и после. Ведь это не натяжной ГРМ, не критично?

Не критично.
Правда я прозевал свой ролик (попискивал) и он у меня клинанул. Ремень генератора оторвало и намотало на шкив КВ под ремень помпы... Поэтому не стал рисковать заводить и двигаться без генератора, вызвонил товарища и на буксир.
Посмотри какой у тебя ролик стоит. Если оригинальный, то подшипник в нём не меняется (быстро и просто) и придётся менять ролик,а если уже заменитель, то в нём установлен 6301 скорее всего - он стоит не дорого и махнуть его можно просто ради профилактики.

Стоит с прорезью по середине, вот ссылка на фото https://yadi.sk/i/2dl3CiRZ3NmM3S

Похож на оригинальный (хотя подобного вида выпускает и Febest). Он из двух сваренных между собой частей (щёчек) состоит. В любом случае, именно такие ролики меняют целиком, либо рассверливают, меняют подшипник, заклёпывают обратно - маловероятно что на СТО кто-то будет это делать.
Это оригинал 11927-4F115
Это то что я ставил себе GATES T39178
Посмотри картинки в интернете - увидишь разницу.