Регулировка фар  

датчики положения кузова смотрите. В инете на форумах очень много тем про это. У этих датчиков либо провода окисляются, либо при ремонте подвески их ломают, не так устанавливают, гнут и все такое. Когда фары вниз опустились это их безопасное положение, поскольку мозги не получают сигнала от датчиков положения кузова.

Их два. Один спереди на рычаге, второй сзади. Как я знаю, эти датчики достать очень сложно, их все ищут на разборках. Так что начните с проверки контактов на них, и их правильном положении, что бы они стояли правильно, не были гнутыми. Удачи в ремонте!

Они работают оба фары ходят и в верх и в низ. Может погнулись если только. Хорошо буду смотреть спасибо.

причём здесь датчики положения кузова.
Просто поднять капот и посмотреть крутилки видимо не получается. Там шестигранник нужен кажется на 6 или 7 . Одна отвечает за право-лево вторая верх низ, на второй фаре то-же самое

Датчики положения кузова не причем. Если бы что-то с ними было, тогда и ошибка в мозгах была, и на панели мигала постоянна пиктограмма фары. Если один из датчиков каким-то образом не работает, фары просто при заводе машины опускаются и не поднимаются. Единственное что на этих датчиках нужно посмотреть, так это может отцепился рычаг датчика от подвески или наоборот от датчика или вообще его нет. Из-за этого датчик стоит в одном положении всегда и соответственно фары поднимаются по его параметрам и устанавливаются всегда в одном положении.
Удачи в ремонте.

Все рычаги на месте фары ходят и в верх и в низ при заводке. Просто они светят на два метра.