Компрессия  

Вообще то от разницы в компрессии не колбасит двиг...
Пропуски зажигания как наиболее вероятный диагноз.
Для начала сдерните с 1 свечи колпачок на холостом ходу. Двиг должен заглохнуть.
Если да, смотрите катушку зажигания, свечи, провода...
А что с компрессией, покажет только вскрытие.

Да, когда колпачек сдергивали, двигатель глох, смена свечей и проводов не помогла, катушку полгода назад новую ставили.

И свеча 2 и 3 жженые больше, чем 1 и 4

".......Да, когда колпачек сдергивали, двигатель глох, смена свечей и проводов не помогла, катушку полгода назад новую ставили......." - даже если бы купили катушку три дня назад не даёт гарантии в её исправности сегодня.

"......померили компрессию 11-5-5-11. Заранее можно определить, что с ним может быть, нужен ли капремонт?......" - возможно нужно будет произвести ремонт головки.

Здравствуйте. Вроде от простых пробуксовок не должно было бы быть такого, но если у вас прокладку гбц не меняли ни разу с момента производства машины, то она могла пробить спокойно тоже. У меня был случай, что просто на ходу пробило прокладку гбц и начал антифриз в глушитель уходить + смешивания с маслом. Или у вас может ремень грм пострадал, либо " зубцы на ремне слизало". Надо начать с проверки ремня грм, если не там то уже вскрывать скорее всего головку. Надеюсь все обойдётся малым и вам попайдется хороший мастер. Если что отпишитесь хоть, что было и т.п.

А так странно просто что именно 5 и 5 в двух сразу и посередине

Доброго времени суток. Судя по компрессии - пробило прокладку ГБЦ 2-3 цилиндра, с "пробуксовкой" это не связано, скорее стечение обстоятельств. Нужен ли капремонт или нет - об этом можно будет судить после снятия ГБЦ и дефектовки. Удачи!

Прокладку ГБЦ и ремень ГРМ тоже недавно поменяли