Диодные лампы против галогенных ламп под ксенон в ПТФ  

Когда попадешь в туман вопрос отпадет сам собой

против тумана только желтый свет

Диоды лучше! Меньше потребляют, дольше служат, не греют стекло ПТФ и оно не лопается... Если у вас в ближнем свете ксенон и вы заботитесь о безопасности движения возьмите диоды с цветовой температурой 5000К Цвет будет немного синее цем ближний но его будет лучше заметно. Если не хотите чтоб отличался - 4300К такой свет будет лучше отражаться от предметов и меньше приломляться в тумане и вы будете лучше видеть в трудных погодных условиях. Галоген - это прошлое...

Есть готовое решение, которое сейчас устанавливается в ПТФ штатно. Стоит 14000, но жалко пока на это тратиться. Лампы Н1, менять на то, что сейчас есть (китай и прочая ерунда) не стоит. Они горят, но не светят. В ПТФ стоит пластик, а не стекло. Заказывал из китая диоды под Н1, промахнулся с цветом. Пришли 7000K. Фиолетовый цвет, толку ноль, отправил в помойку - цена 300 руб. Поставить ксенон проблемно, там проблема с переходником подключения, я не нашел. Диоды как дешевый вариант можно ставить в габариты и в подсветку номера. Выглядит не плохо. Остальные лампы менять не советую, их днем не видно

http://www.shopvolvo.ru/published/publicdata/SHOPVOLVWBSVOLVO/attachments/SC/products_pictures/31338947-0_enl.jpg НЕ РЕКЛАМА, это пример, потому что сам озадачился, поставить LED в ПТФ или в решетки в бампере (этого навалом в китае - 200-300 долларов за комплект)

Прикольно конечно , но в машине куча мест куда можно потратить деньги по сути!

Это наверно самое то место где нужно оставить или штатные лампы или ксенон, но с температурой не выше 4300к

Их на авито как то видел по 3000р комплект, они на новые Volvo штатно ставятся с завода, и называются ходовые огни, видел в реале как то не впечатлили, думаю галогены сильней пока, ну а если ксенон то еще лучше.