Сцепление схватывает в самом низу  

Гидравлика. Не рычаг. Воздух. Там лучше прокачтввтт шприйцом, со стороны рабочего цилиндра. Через педаль у меня плохо получалось. Только шприйц брать миллилитров на 25. Не меньше. А лучше на 50. Что бы за один раз прогнать всю систему.

Если железо целое возможно плохо прокачали, можно самому прокачать чтоб быть уверенным .Нужно чтоб машина сутки ,(а лучше двое) стояла на нейтральной .Шприц жане, силиконовый шланчик чтоб на продувочный кран одеть и литр тормозухи.Одеваеш шланг на кран , другой конец на шприц открываеш кран продувки сцепления открываеш бачёк тормозной , наливаеш в разобраный шприц тормозухи вставляеш поршень и давиш (переодический удаляя из бачка лишнюю тормозухуи. И так прогоняеш бутыль .Потом закрываеш кран одеваеш чёрный колпачёк и катаешся радуясь полной педали, если через какоето время опять педаль в пол , Значит воздух в системе , а это либо главный целиндр или магистраль главного, прокладки на штуцерах маленькие колечки.

Шприц "ЖАНЭ"

то есть не как в инструкции: лить сверху, выпускать снизу. А наоборот давить вверх?

У меня результат хороший был НЕ ТРАДИЦИОННЫМ путём этого процесса.
Хотя в остальном придерживаюсь классических методов.

была также проблема, долге не мог устранить, потом сдох выжимной цилиндр в самом сцеплении, был подделкой, после установки нормального педаль стала работать тоже нормально , целиндры возле педали менял, не помогало, педаль ремонтировал,-втулки

а можно конкретики: что меняли и что установили?

год назад кончилось сцепление, купил комплект, поставил и через год передачи еле включались, потом потекла тормозуха из под коробки, итог поставил подделку,

пришлось попотеть, чтобы опять не поставить подделку, поставил Sachs
3182 654 145, покупал через сайт Автодок.ру

ещё поверьте педаль сцепления, там разбивается пластиковый штифт к цилиндру и пластиковые втулки на ост крепления, люфтов быть не должно, это болезнь всех машин этой модели.

если педаль нормальная , воздуха в системе нет, то это скорей всего мой случай с подделкой выжимного подшипника.

На ФФ бывают выжимные с одной трубкой, их прокачать можно только одним способом: педаль в пол и держим, откручиваем пракачной штуцер и закручиваем обратно а затем медленно отпускаем педаль, если она осталась внизу медленно ее поднимаем и затем повторяем процедуру до тех пор пока не перестанет выходить воздух

Здравствуйте, такая же проблема, заказал шприц ЖАНЭ на выходных попробую "нетрадиционный" способ прокачки. Проблема появилась с приходом тёплой погоды, год назад была полная замена сцепы на бренд SACHS (диск сцепления, корзина, выжимной). Под подозрения попал ГЦС (под педалью сцепления), если прокачка с помощью ЖАНЭ не поможет, то буду менять ГЦС.

завоздушивание ещё может из за уплотнительных колец рабочего цилиндра 113 906 015, на ютюбе есть обзор.Про них вообще никто не вспоминает , но они оч.важны, Нужно смотреть подтёки или потение тормозухи , хоть на главном хоть рабочем , я ночью с фонариком чтоб подсвета не было смотрел .