Тормозные барабаны  

Я брал в 17-ом году:Remsa 4137.00Колодки тормозные барабанные, комплект,Otto Zimmermann 250.1770.00Барабан тормозной,NK762529Подшипник ступицы колеса, комплект, полет нормальный

А какой у вас пробег на 2008г.? У меня 2005г пробег 200тыс. Задние барабаны ещё рановато менять, заменил только тормозные цилиндры (т.к. при замене тормозной жидкости закисли намертво дренажные клапана) и сменил колодки. Сточили бортик на барабане, почистили и смазали механизм натяжки ручника. Подшипник на ступице менял больше года назад, ставил SkF. Но главное, это перед установкой защитного колпачка на ступицу, место установки промазать герметиком. Подшипник умирает в основном из-за попадания влаги.

Zekkert BS-5132, ставил себе, подшипников там нет, брал отдельно фирмы NK

Пробег 104000. Снимал один барабан, вместе со ступицей. Колодки стояли еще оригинал Motorkraft практически без выработки, на барабане была выработка (буртик). Проблема в том, что тормоза стали скрипеть. Особенно во влажную и зимнюю погоду. Раз снимать все и чистить-мазать, то наверно есть смысл все поменять превентивно и забыть еще на 100000.

Вы че, задом не тормозите вообще? 230 ткм, уже 2 комплект колодок и барабаны износ больше нормы. Бурт дважды снимал. Тема что надо. Зиммерманна наверное тоже возьму.

Thunder1972. Не думаю что за 100т.км происходит износ барабанов до такой степени, что нужно их менять. Во всяком случае склоняюсь к тому, что перед тем как тратить деньги на ветер, нужно обратится к выдержка камасутры на наш авто. А она гласит следующее : "Максимально допустимый рабочий диаметр тормозного барабана выштампован на его внутренней стороне." И ещё мысли на этот счёт, по качеству лучше оригинала ничего не купить. По этому лучше купить хорошие колодки и ездить на родных барабанах пока это допускается нормой.

https://vk.com/fordfusionclub