Кто менял сцепление на роботе?  

Опоры все живые и на месте? Думаю стоит начать с этого, а потом и дальше копать...

Опоры, это да. Но при включении задней лупит аж в кузов. И прикол,что дёрганье при трогании может не быть пару месяцев, потом опять начинается и так уже пару лет!!!

Менял комплект сцепления на 170000 пробега фирмы SACHS, по осмотру корзина и диск ещё бы походили, а выжимной подшипник на исходе был.
Так же снимали сервомоторы робота и меняли щётки.
После делали адаптацию.

Спасибо, а по деньгам сколько вышло?

Менял комплект сцепления экономить не стал, сцепление Aisin KZ-109R цена: 10754р, выжимной подшипник TRW PJQ 121 цена: 4229р, и два сальника вала приводного оригинал 1805715 цена: 358р за 1 шт.

Ещё пришлось ехать и докупать сальник коренного вала он подтекал это при разборе обнаружил механик цена: 1300 оригинал и сальник кулисы 350 рублей! Это всё сможете обнаружить при снятии КПП, может у вас всё будет нормально и не нужно будет ничего докупать! Если есть знакомые на авто, советую заранее договориться, может придется ехать докупать!

Aisin KZ-109R- этот комплект на робот не пойдет. На роботе диски больше по диаметру!

У меня механика 1.6

Тема- сцепление на роботе

Роботы ставились на 1.4. и эти корзины, отличаются от простой механики увеличенным диаметром!

Нижнию опру на коробке поменял удару прошли мучился тоже пару лет,то есть удары при троганье назад в перед то проходят