Замена моторного масла   Вопрос решен!

Тут тесты: https://www.oil-club.ru/forum/topic/32948-shell-helix-hx8-a5b5-5w-30-acea-a5b5-ford-wss-m2d-913-c-wss-m2c-913-d/page/2/, сам бы его залил, но в тот момент его цена в 2,5 раза дороже была чем G-energy, сейчас опустилась но всё равно на 50% выше. Хотя характеристики у них совершенно одинаковые.

До 300 000 км лил формула 5в30, после формула 5в40. В этом году в связи с повышением цен на оригинальное масло, залил Бардаль 5в40.

mel-on - спасибо, возьму в сит. за 3,8 Шел

Сейчас заливаю - Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30, пока устраивает.

Сорт масла - это вопрос религии. Надо вем лить самое дорогое и самое классное масло Mobil за XXXXX т.р.. Мне очень нравятся в таких дискуссиях комментарии - "меня устраивает". Устраивать должно мотор автомобиля. А это можно выяснить только инструментальным образом. Разница у крупных производителей - на уровне стат-погрешности, если не ездить на масле по 20 тысяч, а менять на рубеже 8-10. Поэтому переплачивать за бренд - это выбор самостоятельный. Кого-то больше банки и наклейки "устраивают", мотору при этом ни жарко, ни холодно. Я лью Лукойл Люкс или Армортек для фородов из большой бочки и мотор себя хорошо чуствует вот уже почти 200 т.км. И чистый внутри, и работает тихо. Хотя вначале только масло Ford... 3 раза, потом забил, как с гарантии ушел. Сосед давно уже ездит на Роснефти. Пробег тоже за 150. Смысл в дорогих упаковках, если и технология гидрокрекинга и присадки такие же как у буржуев на их же оборудовании, но только в Перми? Тут кто-то про Ойл-клуб писал. Там много инструментальных разборов масел. Смотрите, выбирайте.

Всем спасибо