Сайлентблок. Шаровая опора   

а ты уверен что это шаровая? прежде чем делать выводы нужно убедиться что это действительно она, а может бонально из косточек вытекла смазка и скрипят они, шаровые у нас неубиваемые, если что! А если это действительно они то разницы нет, если только в цене зап частей, что так снимать рычаг что так, только в готовом рячаге будет уже всё запресовано, а если отдельнео менять то шаровую будет какой нибудь пятрович кувалдой долбить и неизвестно что он там запресует, а решать тебе!

Это ещё и как история с приводами, менять гранаты по отдельности выходит дороже чем заменить весь привод в сборе!

Согласен с коментарием. Надо определить неисправную деталь, хорошую менять не стоит, т к детали установленые на заводе, порой качественнее деталей, купленных в магазине, даже оригигальные(не знаю, с чем это связано. Мой пробег 120тыс., подвеску не менял

меняй машину. заскрипела = пипец.

продам рычаг)

Всем спасибо за ответы. Нашел причину поломки. Пришел конец шаровой. Лопнула резинка по кпугу и забиласт грьзь. Смогу ли я сам без специального инструмента её поменять?

Кстати, а можно ли ездить с таким дефектом какое-то время? Это не опасно?

У моего акцента пробег 180 т.км. порвался пыльник на правой шаровой, купил шаровые((( и сайлентблоки, а поменял только пыльник, не смог открутить передний болт рычага рычагом 1 метр, и шаровая опора приржавела намертво, так что лучше брать рычаг в сборе.

Sassha, ты меня разочаровал( так то сама шаровая стоит рублей 300-500, а рычаг в сборе рубля три..
Т.е. даже не пытаться?

нет она там запресована как ты её см то поменяешь, у тебя что в гараже пресс есть? если есть то можно попробовать помучаться! а если в сервисе то цена будет одинаковкя за ремонт, т.к. и втом и в другом случае нужно снимать рычаг, на месте ты никак её не выпресуешь и не запресуешь новую, соответственно все болты нужны новые, старые сто пудов все поржавели и пришли в негодность!

опору можно попробовать выпрессовать, а вот сайлентблок, там болт прикипает намертво есть возможность сломать шляпку болта, где-то на https://www.drive2.ru есть фото как парень с отцом пытались открутить.

Sania-xrust, я тебя понял. Так то у меня даже гаража нет) эстакада на стоянке моя рабочая площадка)
А что посоветуешь, какой именно рычаг покупать?

Меняй рычаг передний болт пипец как закисает болгарка и горелка в помощь удачи