коробка  

У меня МКПП нереально зашумела с месяц назад. Пробег 140 тысяч, 2009 год. Посоветовали "знающие" заменить масло, плюс добавить присадку. Купил 2 литра масла ZIC(полусинтетика, G-ER 80W-90") и присадку- реметаллизант VMPAUTO 4101. Залил всё. С механиком уровень масла проверили, 2 литра уместилось отлично. Но ничего не изменилось, как шумело, так и шумит... Позавчера отдал авто на ремонт МКПП. Вчера получил дефектовку: под замену шесть подшипников, три сальника, две гайки. И сказали прикупить 3 литра масла. На мой вопрос: "почему 3, а не 2?" сказали что в эту коробку входит 2,2 литра, поэтому надо покупать с запасом. На моё замечание, что у меня не так давно залили ровно 2 литра и и было всё нормально(в уровень), ответили, что слив старого масла через пробку не даёт полного удаления масла, что там всё равно чуток остаётся, поэтому 2 литра и вошло замечательно. А вот при снятии и разборе коробки ВСЁ масло удаляется, поэтому 2 литров может и не хватить...

а-а-а, забыл... присадка была плюсом 50 мл, значит у меня вошло 2,05 литра.

Я лил HYUNDAI MTF SAE 75W-85W GL-4
Объем 2,15 л, брать придется 3 литровых упаковки

по книге:75W-90 2.2L в мкпп, в акпп 6,7L. Замена раз в 90 тыс.км. От себя скажу что менял масло за почти 110 тыс.км 2 раза на Кастрол. Полет нормальный. По поводу треботехнических составов скажу что лучше чаще менять масло чем надеяться на это "чудо".

Тоже ничего не изобретал, залил Gear Oil SAE75W-90 HYUNDAI/KIA, как по книге, только менял не на 90т.км, а на 75т.км. Залил два литра, 200 грамм долил старого масла, т.к. необходимо 2,2 литра. Сейчас почти 114т.км, полет нормальный. Следующая замена запланирована на 150т.км.