перестал гореть задний правый габарит и..  

Предохранитель смотри

под капотом еще блок предохранителей, если не горит вся правая сторона (передний и задний габарит), то однозначно предохранитель под капотом

я же написал правая подсветка номера и задний габарит. все остальное рабочее. стопы фары работают, поворотники все норм кроме габарита.

1. Проверить, горит ли габарит в правой передней блок-фаре (именно габарит, не ближний свет).
2. Если не горит - проверить предохранитель 27 в блоке предохранителей под капотом (смотри рисунок блока предохранителей по ссылке ниже). Заменить на новый для проверки. Проверить, есть ли 12В на контактах предохранителя тестером.
3. Если питание есть, проверить разъем 8 на схеме проводки в блоке предохранителей под капотом (смотри электросхему в файлах). Возможно при установке доп. оборудования нарушили или не соединили один из контактов.
4. Если в передней фаре габарит горит - смотреть контакт 9 в разъеме ЕМ01 в багажнике (в электросхеме смотри). Возможно при установке доп. оборудования нарушили или не соединили контакт. (Наиболее вероятно, судя по описанию неисправности).

Или езжай туда, где устанавливали доп. оборудование, они быстрее проверят свои соединения.

Файлы брать тут:
https://cloud.mail.ru/public/8q9Q/khUpb6sx9

Возможно при установке зацепили шлейф проводов, который идёт на задние фонари. Смотри под порогами, и непосредственно в месте установки. У меня один клиент пробил провод при установке подкрылков. Хотя приехал чтоб лампочку стоп-сигнала поменять.

Здравствуйте. У меня похожая с автором проблема. Не горит весь левый габарит, т.е. задний габарит, левая лампочка подсветки номера, передняя левая лампочка,подсветка приборов панели приборов, кнопки торпелы, и звук открытия двери. Заметил что пробился предохранителей в коробке под капотом, после радостного нахождения сей проблемы вставил запасной и новый сгорел после включения габаритов. Прозвонил клеммы под предохранителем, выяснил, что, одна розетка под предохранителем звонится на землю, просмотрел проводку, а именно поднимал оба порога, раскручивал заднюю левую фару, вытаскивал всю передню левую фару, смотрел там проводку, дверь звенит при включении противотуманок. Нигде не могу найти в проводке где оно садится на массу. Подскажите люди добрые, может у кого из Вас такое было, или у Ваших знакомых, прямо не знаю что делать и где искать. Искали вдвоем с электриком у официалов...

Здравствуйте. У меня похожая с автором проблема. Не горит весь левый габарит, т.е. задний габарит, левая лампочка подсветки номера, передняя левая лампочка,подсветка приборов панели приборов, кнопки торпелы, и звук открытия двери. Заметил что пробился предохранителей в коробке под капотом, после радостного нахождения сей проблемы вставил запасной и новый сгорел после включения габаритов. Прозвонил клеммы под предохранителем, выяснил, что, одна розетка под предохранителем звонится на землю, просмотрел проводку, а именно поднимал оба порога, раскручивал заднюю левую фару, вытаскивал всю передню левую фару, смотрел там проводку, дверь звенит при включении противотуманок. Нигде не могу найти в проводке где оно садится на массу. Подскажите люди добрые, может у кого из Вас такое было, или у Ваших знакомых, прямо не знаю что делать и где искать. Искали вдвоем с электриком у официалов...

сабом жгут не перебеили? или магнитолой когда заталкивали... Саб то на отдельное питание и предохранитель поставили?

Саба нет, но магнитолу пару месяцев назад менял.
А там есть связь магнитолы и габарита левого?

Проблема возникла сразу после замены магнитолы?
Магнитола подключена к штатной проводке стандартным разъемом или что-то дорабатывалось?
Видимо горит предохранитель габаритного света левого борта (номер 28 по картинке).
Если зуммер открытой двери работает при включенных противотуманках, значит диоды и все что после в порядке.
Нужно искать между предохранителем и диодами. Для начала найти колодку подключения жгута проводов панели приборов и отсоединить. Если перестанет сгорать предохранитель и заработает габаритный свет левого борта - значит искать в проводке панели приборов. Если отсоединение колодки панели не изменит ситуацию, значит проблема не там.
Тогда искать разъем ЕМ02 (скорее всего под панелью приборов слева - см. схему жгутов) и звонить 10 контакт. в обе стороны, будет видно где коза.
Я бы включил противотуманки, по звуку зуммера нашел его под панелью и дальше по проводам пошел к диодам и дальше к разъему ЕМ02.
В электрике такие случаи редко бывают сами по себе вдруг. Чаще это результат какого-нибудь воздействия. Так что вспоминайте, где могло быть вмешательство. Магнитола один из вероятных вариантов.
Все файлы по той же ссылке:
https://cloud.mail.ru/public/8q9Q/khUpb6sx9

Пропал свет левого габарита, не сразу после установки автомагнитолы, а месяца через 3-4, на кочке, когда машинка хорошо подпрыгнула. Но через 2дня когда один козел вьехал в левую фару как раз, её по страховке заменили, за ней всю проводку с электриком посмотрели, ничего криминального не нашли. Вот теперь думаю что может и от магнитолы тоже, так автомагнитола соединилась не штатным разьемом машины, а через скрутки проводов на нормальный, кажется ISO разьем под автомагнитолы JVC. Спасибо большое за совет, придется раскурчивать тогда все потраха под рулем как Вы посоветовали и искать, правда пока не до конца понял где звонить, где этот ЕМ02 и 10 контакт.

Предохранитель габаритного света левого борта и выгорает, на одном конце по мультиметру +12В аккумулятора как и должно быть, а на втором масса, естественно любой предохранитель выгорает.
Где искать по схемам понял, один кабель до ЕМ02, второй после него и до диодов. Другого пока не видно. Подскажите пожалуйста примерное расположение:
1.колодки подключения жгута проводов панели приборов, которые первично Вы советуете попробовать отключить
2. Разьема ЕМ02, Тахометр со спидометров снять нужно, там где-то?

Фара маловероятно, там фабричное производство все-таки, если только коротит на массу контакт. Но это легко проверить - снял фишку с фары и все остальное должно заработать ))
Повредить проводку к фаре при таком ударе сложно. Жестких колодок на корпусе там нет, повредить провод сложно.
Я бы начал с магнитолы. Это проще и доступнее, чем искать колодки под панелью приборов )).
Плохо заизолировали скрутку, тряхнуло или при ударе закоротило на корпус.
Достаточно ее отсоединить (разобрать скрутки или до них если возможно). И начать с толстого красного провода +12В )) Если коротит там, то скорее где-то на входе питания или вокруг.

Колодка жгута проводов панели приборов должна быть слева под панелью. Большая колодка на 16 кажется контактов...
ЕМ01 проще найти идя от зуммера открытых дверей по проводу. Тоже под панелью слева, к ней должны идти провода от блока предохранителей в салоне.

Вытаскивал автомагнитолу, смотрел кабель, провода, изоляюции, после вытаскивания сразу проверил предохранитель звонится пока также на землю, дело не в проводке магнитоле.
Разобрал под рулевое пространство. Не думал, что, в машинах ни один раъем не подписан, жесть!
Правильно ли я нашел разъем ЕМ02 ? Желтого цвета.
https://cloud.mail.ru/public/6z9a/qJfNs5BFC
https://cloud.mail.ru/public/21zW/TXMs3fiAC

Магнитолу надо отсоединять, концы изолировать и тогда проверять.
На взгляд это не определить. Просто вытащить недостаточно.
Разъем похож. Надо рассоединить - погаснет контрольная лампа дальнего света, часы, компрессор кондиционера не будет работать.

Постепенно отсоединяя каждую ветку нужно добиться того, чтобы перестало коротить на массу.
Тогда уже по этой ветке нужно отсоединять последовательно блоки, чтобы выявит источник, где коротит.
Если при отсоединении разъема пропадет масса с предохранителя - надо будет прозвонить контакты разъема и найти, в какой ветке коротит.