Заправка кондиционера  

Если холодит плохо,или диагностика,замерят давление в системе.

Доброго, подключить клип и посмотреть давление в системе. при наружней температуре воздуха +20 +25, включить кондиционер, мотор отопителя на 1 деление, и направление воздуха в салон. Давление в системе при этом должно состовлять 12-15 атмосфер, если больше то забит радиатор.

в прошлом году перестал холодить, но правда при этом и температура движка повышаться стала. продували радиаторы, особенно между ними. т. е. если даже перестал холодным дуть, не факт, что дело в хладагенте.

привет всем не дует вовсе кондей хоть что нажимай вентилятор не крутит предохранители уже смотрел

Может не в тему, но по кондиционерам вопрос. А если давление 14 атмосфер, выше не идет, на холодную 8 атмосфер, новый конденсор, новая трубка высокого давления, почищен испаритель, а трубка низкого давления и осушитель со временем работы обмерзают, покрываются инеем? Вот вопрос с неизвестными. это нормально или нет? Если нет, то где причина? Братцы подскажите, кто сталкивался.

Для romistamerlan
Скорей всего вентилятору салона хана, раз не крутит. Было у сына мегане, раз и вентилятор перестал крутить, без всяких признаков, зимой дело было. Так и ехал мерз 30 минут, постом села жена стала тыкать беспорядочно кнопки уменьшения и увеличения обдува и все, вентилятор салона закрутился, так и не поняли, в чем дело было

1. Выяснить есть ли кондиционер в машине! 2. Если есть, то проверить бак фриона (можно просто по стрелке,если не в красной зоне, то все нормально).

если вентилятор не крутит совсем, смотри резистор вентилятора, выгорел разьем

http://megane2.ru/forum/threads/ventiljator-obogrevatelja-pechki-ne-rabotaet-i-dr-problemy.446/

Возьми термометр и установи в салоне в дефлектор выхода воздуха на приборке. При включенном двигателе, кондиционере и 1 положении ключа мощности салонного вентилятора температура выходящего охлажденного воздуха должна быть от 6-9 градусов.

Каждые три года нужно перезаряжать кондей хладогентом. Тогда все будет нормально. Но и не забывать кондей чистить и продавать!

Обмерзание трубок это нехватка фриона в системе. На меганах один штуцер поэтому тяжело точно сделать диагностику. В магистрале высокого давления не проверить сколько давит. Поэтому делается полная вауумация системы, проверяется держит ли вакуум, затем впрыскивается около 200г. фриона со светлячком, запускается авто включается кондиционер, через некоторое время с ультрафиолетовым фонариком проверяется наличие пропусков в системе (там будет выходить светлячек который светится в ультрафиолете). Если утечек нет заправляется система и эксплуатируется :-).

Если в системе отсутствует газ либо его колличество меньше 200г. кондиционер не включится (ни муфта компрессора, ни вентиллятор на радиаторе). В системе стоит датчик который измеряет верхнее и нижнее давление системы. Он же дает команду на включение или отключение муфты компрессора, а так же задает скорость вращения вентиллятора.