Дерганье,прострелы,трудный разгон   Вопрос решен!

А может топливный насос не дает нужного давления, нехватка топлива?

Что за "прострелы"? В выхлопную стреляет как у классики?

Скорее всего треск а не прострелы,машина на газу насос не причем

Если всё перепробовал, скорее всего забит катализатор. Я у себя вырезал, вваривал пламегаситель, симптомы были теже--- не разогнать, дёргается.

на табло случаем ошибка типа Check ijection не горит?.. была схожая проблема.. проблема оказалась в жгуте форсунок от штепселя до форсов перетерло провода и в итоге то заливало форсунку то мозга е*ла 4 форсунку

Катализатор отсутствует,форсунки непричем машина на газу

Подскажите а может перескочить ремень грм на зуб или растянуться

я тебе больше скажу, у нас машина была на газу OMVL 4 поколение. газовые форсунки берут сигнал с обычных форсунок путем врезания в цепь. так вот до установки вроде все гуд было ни глюка ни тупняков. установили проехали 100км норм.. на 150 км как начала коптить белым дымом, мы ее в сервис газовщикам чо за нах. они азобралаи посмотрели все гудл.. (видимо жгут по случайке поправили ). проехали и через 30км опять валит белый дым и заливает 4 цилиндр. пробовала и катушки местами менять меж собой (так бы если катушки виноваты то начало бы заливать другой цилинлдр ), так же форсы отнес на повторную промывку (и тоже поставил рандомом) но все равно через 20 км заливало строго 4 цилиндр.. я уже было догадывался что проблема с электроникой .. но в итоге отвез сервисникам которые шгаз ставили, они уже сняли гофру со жгута и увидели, заизолировали. гофру уложили дополнительно в трубу резиновую в месте соприкосновения с двигателем в районе штепселя )

а сервисники с первого дня как уперлись типа это антифриз.. я им говорю ребятки был бы антифриз и расширительного бочка валило бы давление и там был бы слой масла. в итоге мне пришлось со всех сторон убеждать что они не правы в своей диагностике целый месяц

если зуб проскочил бы то ты получил бы тяжелую заводку но работала бы машина. ксати ремень мог не соскочить а сместить валы относительно меток, т.к. шкивы к валам крепятся клиновыми болтами.

всетаки катушки все четыре проверяли клипом нормальные .а выходит не работали .пришлось менять все.три дня мучений