мкпп  

Коробки у Авика слабоватые... надо проверить у спецов - можно попасть и на замену. Где это в Омске не знаю:)

Бекжан Темиртасовичу: а какой пробег авто... когда последний раз менялось масло в коробке..? Японская фирма AISIN- производитель коробок для Авенсиса, рекомендует в зависимости от условий эксплуатации авто, менять масло в худшем случае - через 20 тыс км, в лучшем - 60 тыс. км... это пишет на своём сайте эта фирма-производитель этих коробок ... маркетинговые уловки производителей автомобилей, в данном случае - Тойота, беспокоится только за гарантийный срок эксплуатации, поэтому очень даже привлекательно звучат лозунги, что коробка не требует обслуживания ( читай, только в гарантийный срок)... или масло залито на весь срок эксплуатации коробки ( тоже надо иметь ввиду только гарантийный срок)... если коробку не обслуживать, то рано или поздно с ней возникают аналогичные вашему случаи... Ресурс коробки при хорошем уходе - минимум 300 000км...

А что тут посоветовать ? Или ремонт или замена ! Скорее всего синхроны и шестерни под замену !

Если не знаете куда обратиться , то вот тел. +79043252460, Роман Павлович.

Я бы глянул сцепление сначала. Про надежность: у меня пробег коробки 380 т км - работает как часы. Хотя все конечно ломается.

По поводу замены масла в механике она залита на весь срок службы. В тяжело нагруженной технике меняется на 90ткм. А то что с ошибками написал товарищ из Белгорода относится к акпп. Если подтвердятся синхронизаторы то перед принятием решения о ремонте или замене сначала замените масло 1,8 литра не так много, но может быть с ним уйдет какая нибудь грязь или продукты износа и может быть все заработает.
Теперь такой момент - не переключение крайних рядов передач (1-2, 5-Rx) может быть вызвано простым износом деталей кулисы, или нарушением её регулировки. Осмотрите тросики на предмет переломов деформаций, легкости хода, а также места их соединения их с рычагом в салоне и самой коробкой передач.
Перед заменой расходников и прочей свистопляской выполните регулировку кулисы. Это не сложно и позволит сделать вывод стоит ли вообще лезть в кпп.

Требования фирмы Тойота Мотор Корпорейшн По техническому обслуживанию а\м Тойота в условиях СНГ:

-Замена ремня газораспределения каждые 100000 км пробега
-Замена приводных ремней:
дизельный двигатель каждые 40000 км пробега
бензиновый двигатель каждые 60000 км пробега
-Замена масла в бензиновом двигателе каждые 10000 км пробега
в дизельном двигателе каждые 5000 км пробега
-Замена фильтра масляного при каждой замене масла
-Замена охлаждающей жидкости каждые 40000 км пробега, SLLC - 160тыс.км.
-Замена свечей зажигания каждые 20000 км пробега
-Замена фильтра топливного
дизельный двигатель каждые 20000 км пробега
бензиновый двигатель каждые 40000 км пробега
-Замена фильтра воздушного каждые 40000 км пробега
-Замена фильтра кондиционера воздуха каждые 40000 км пробега
-Замена тормозной жидкости каждые 40000 км пробега
-Жидкость сцепления проверять каждые 10000 км
-Жидкость гидроусилителя руля проверять каждые 10000 км
-Замена масла в механической КПП каждые 20000 км пробега
-Замена масла в автоматической КПП каждые 20000 км пробега
-Замена масла в раздаточной коробке каждые 20000 км пробега
-Замена масла в дифференциалах каждые 20000 км пробега
-Замена смазки в подшипниках ступиц каждые 20000 км пробега
-Смазка крестовин карданного вала каждые 10000 км пробега

А вот, что народ говорит:
Масло в двигателе: 5-10Ккм
Вместе с маслом всегда фильтр.
Масло в ручной коробке: 40Ккм
Жидкость в автомате: не более 40Ккм.
Топливный фильтр: 40ККм.
Воздушный фильтр: 40Ккм, каждые 10Ккм продувать.
Антифриз: каждые 40Ккм.
Свечи: обычные - каждые 20Ккм, платиновые - каждые 100Ккм при нормальном бензине:) Ставить нужно только те свечи, которые указаны в инструкции. Как правило, это NGK и ND. Бош и прочий Чемпион лучше не ставить - у них другие параметры. Ремни: каждые 100Ккм.
Тормозная жидкость и жидкость ГУР: каждые 40Ккм.

Это при нормальной неторопливой эксплуатации в нормальных условиях. Если условия эксплуатации вашей машины отличаются от нормальных - делайте выводы.

Это уже после гарантийного срока...