катализатор  

авенсис 1,8 06 седан-у: Доброй ночи... смотрю вопрос висит долго без ответа... Я думаю, что Вам тут толком никто не ответит. Причины здесь две: 1. Этот узел редко выходит из строя, поэтому опыта личного нет. Вот у меня машина уже 10 лет. Бензин только Лукойл, причём правильный Лукойл. Поэтому с системой зажигания и подачи топлива проблем нет. 2. Вторая причина - да пусть меня простят завсегдатаи этого форума - контингент не тот. Здесь Вы не получите квалифицированный ответ. Мой совет: Походите по форуму - Avensis-Club. Вот ссылка на один из разделов этого форума.
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2972&highlight=%EA%E0%F2%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0
Но если Вы этот форум освоите, то там есть среди модераторов сайта очень серьёзные ребята, они ответят на любой вопрос. Всем всего доброго и удачи.

Сейчас сам попробовал пройти по своей ссылке.... Хрень какая-то получается... попадаю на дребезг в рулевой колонке... Там в Шапке форума есть поиск, надо там ввести слово катализатор и выпадет меню с ветками, где это слово встречается... Даю скриншот этой странички:
Забился катализатор
На страницу 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 След. [Все]

Начать новую тему Ответить на тему Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis -> Недостатки и баги Avensis-03
Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор Сообщение
thomas

цитировать



Пол: Пол:Женский
Зарегистрирован: 16.03.2007
Сообщения: 91
Откуда: СНГ
Сообщение: #1 СообщениеДобавлено: 02 Июн 2007 20:40 Заголовок сообщения: Забился катализатор Ответить с цитатой Пожаловаться модератору
Всем привет.Новая проблемка, недавно обнаружила что горит индикатор неисправности.Бегом еду к дилеру.Говарят катализатор менять надо.пробег 70 т.А кто то помню тут на форуме писал что индикатор неисправности не загорается когда катализатор неисправен.Так вот подключили к компьютеру показал катализатор.Это на модели 2003/D4.
Вопросы :
Какая примерно самая дешёвая цена на катализатор ?
Стоит ли менять ?
И что может быть если не менять его вообще ?

С ув.Жду ответов.


Avensis 2003 , 1.8 АКП.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение

kenzo

цитировать



Пол: Пол:Мужской
Зарегистрирован: 01.02.2007
Сообщения: 42

Сообщение: #2 СообщениеДобавлено: 04 Июн 2007 04:15 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой Пожаловаться модератору
Менял катализатор на королле 1.4 VVTI с пробегом в 17 т км, правда по гарантии, так как он оплавился при зимнем запуске -36 было на улице, машина завелась , но с 6 попытки. За эти 6 попыток и накидала топлива в него, он кстати называется выпускной коллектор, и менятть нужно вместе с прокладкой шпильками и гайками, Цена вопроса была $250 за выпускной коллектор и еще там сколько то за прокладку и гайки. Вообщем в сумме получилось около 10 т рублей. Я счет фактуру видел просто.
Так что лучше поменять, правда их нет в наличии и прдется скорее всего ждать, я ждал полтора месяца
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение

Дешевле - вырезать катализатор (всё, что от него осталось), сдать потроха и получить денежки, врезать пламягаситель и перепрошить на евро2.
Дороже - искать исправный б/у.
Самый дорогой - покупать новый.