не плотно прижимается водительская дверь  

Та же проблема. Видимо дверь просидает и валится в сторону средней стойки. Я поменял фиксатор хода, помогло буквально на месяц. Думается проще увеличить толщину уплотнителя - подложить под нее что или наклеить поверх в той области, где свистит.

Такая же фигня

Стекло открываете полностью и аккуратненько рамку "ломаете" потянув на себя с внутренней стороны двери, главное не переусердствовать, если самим страшно, то в сервисе за денежку вам это сделают, но только когда вас рядом не будет. Потом могут рассказать сказку про тайные регулировки замка и петель. Еще проверьте места, где рамка приварена к самой двери, скорее всего треснул металл, вот рамка и "поехала"

Петля сдвигается.

рамка стекла приварена точечной сваркой и вокруг сварки надлом происходит и поэтому при такой скорости начинает ся свист с улицы, я просто подваривал рамки и всё, подгибом ничего не поможет в данном случае, или ездить тише или подварить акуратно либо ездить и терпеть похлопывание со свистом, но это не петли и не уплотнитель.

Уплотнитель деформируется со временем?!

дверь не просела, на уровне с задней дверью, на петлях не люфтит. я заметил, что дверь водителя закрывается намного легче противоположной двери, поэтому подумал может сдвинуть петлю в сторону салона на 1мм, тем самым увеличить плотность прижатия двери. Ну второй вариант, если не поможет- треснула сварка оконной рамки, где этот шов7 дверную карту надо снимать?

попробовал открутить болты на петле замка, торксом Т40, позагинались грани на торксе и на болтах

Надо пробовать ударным торксом из хорошей стали. А так намучаешься. Сейчас такое гавно делают. Все гнутся.

сегодня подогнули рамку, проехался , дал 150 по трассе вроде не свистит ,буду наблюдать