Дайте правильный совет: стоит удалять (заглушить) клапан EGR или нет !?!?!?  

По сути заглушение клапана ЕГР является перевод двигателя на выброс выхлопа по нормам Евро-2. ЕГР не просто глушится прокладкой, еще нужно отключить программно иначе будет неправильно работать двигатель. Об этом есть информация на профильных форумах. Удалять или нет решать только Вам.

вот в том и дело что начитался, сколько людей — столько и мнения, вот теперь и думаю, а на эво видал что вообще все трубки глушат…

там тоже начитался )))

На Форд фокус 1, заглушил ЕГР и движок стал нормально работать!

спасибо за ответ, но редко поддергивается, но часто бывает что ощушение как бутто на зад держат и резко а обороты около от 2-6 рублей а разгона или скорости нет, потом газулькой туда суда бывает помогает и переключение скорости (когда повышаю или когда пониже, когда как) и вроде в норме, а особенно на не прогретом двигателе

У меня движок колбасило, т.е на холостых поддергивал маленько, в одном сервиса мне сказали, что надо в мозгах покопаться, я не согласился, заехал к другом он снял маленький (тонкий) шланг с ЕГРа и как часы начал работать.