подскажите по сцеплению  

Твёрдое сцепление - это скорее всего из-за того, что оно сухое, смазки уже там нет или ооочень мало. Менять и только на Valeo (диск сцепления Valeo 35$), т.к. оригинал будет дорогой. Одновременно с этим всё остальное оргиналы: выжимной подшипник для сцепления (26$), сальники коленвала перед (10$), зад (20$). Станет ооочень мягкое, как-будто его нет, и со временем придёт в норму. Удачи! Сам сделал и проехал уже 8тыс. Полёт норм. Только подшипник подсвистывает, но это бывает с оригиналами.

Смазать

смазать что

Lecron благодарю

Exedy идет в стоке. Берите комплект (корзина, диск и выжимной) и не парьтесь. По деньгам не намного дороже Валео, а качество лучше. Да и подшипник на направляющей втулке смажьте. Проверьте саму втулку, люфт подшипника, вилки, маховика. А если пробег небольшой и оно не менялось, передачи втыкаются норм, не пробуксовывают, то может обойдется и смазкой. Все будет ок.)

спс мужички! а какое мягче все же будет???

Да нет мягче/жестче. Это замена оригинала либо оригинал. Все сделаете как надо - и будет вам счастье! И мягкость))

ок! спс

не слушай никого! Сцепление гидравлическое, проверь манжету в цилиндре, пока не найдёшь причину и не устранишь ничего не разработается, мазать ничего не нужно.

Присоединяюсь к вышесказанному. Это сцепление что вы там мазать собрались. Проверь рабочий цилиндр. Чтобы сцепление было мягче, если оно изначально с завода идет жеское, нодо ставить многолепестковую корзину, и пожалуйсто получите мягкое сцепление. Сама карзина не смазывается ни где, так же и ведомый диск. Единственное что там смазывается это выжимной подшипник и то он идет закрытого типа т.е. не смазывается. А лучше всего, если не сооброжаешь обратись к специалистам, но если есть желание постичь что то новое то, читай больше технической литературы. Не в обиду сказанно, но оно так и есть!