Дымит   

никогда не слышал чтобы кастрол лили....попробуй найти хорошее масло в нормальном магазине

Да по совету одного механика лить начал, а какое лить? Сейчас тоже интересуюсь, говорят idemitsu попробовать

Кастрол говнище которое горит в двигателе

Было один-в-один. Залегли маслосъемные кольца. При этом компрессия была по 16 на все цилиндрах. МСК Ajusa? Говорят много подделок сейчас по ним. Переборка не спасла, сейчас компрессия 10-13-5,5-10. готовлюсь к расточке.Пробег 240к
По маслу: Идемитсу сейчас много подделок, разрекламировались они. Масло хорошее, если оригинал, его льют во все оригинальные моторные масла Японцев (Хонда Тойота и т.д.). Раньше ездил только на нем, от заливки до заливки ни грамма, тапок в пол давил редко, по трассе 110-130км/ч
У друга магазин по маслам, он ими с 90-х занимается, посоветовал Autobacs, тоже Япония, но пока еще не раскрученная. Сейчас езжу на нем, но масложор из-за цилиндров есть и большой. После расточки попробую.

Если Идемитсу, то в железных банках (Япония) в пластике Малайзия

У меня компрессия 14-15 в цилиндрах во всех, нагар на свечах обычный, расход масла 100 не говорит о залегании колец, учитывая, что я поменял их чуть меньше года назад) мне кажется у вас уже дело не в кольцах а в хоне на стенках и прочих нюансах

Да и когда кольца залегли расход был 1л на 1000км, а дыма на холодную вообще не было, но уже после 5 тыс об начинала дымить

Залил idemitsu Zepro Racing 5-40, посмотрим будет ли уходить? после капиталки расход для меня небольшой 1 л на 7,5 тыс. Поменял неделю назад, так что пока не показатель. Касательно оригинальности масла - заходите на idemitsu.ru и ищете официальных дистрибьюторов в своем городе. По расходу отпишусь по итогам, но это только через несколько месяцев.

Да у меня есть где взять хорошее масло в магазине через друзей. Просто есть ли смысл, но говорят Кастрол плохое. А вы капиталили с расточкой блока или просто мск и кольца?