Замок зажигания.   Вопрос решен!

Ставь не парься, только чип перекинь свой (если есть). Возможно даже придётся варварским методом выкорчёвывать из своего ключа.

можно даже ключ не ломать а примотать его где нибудь на скотч возле замка под пластиковой зашитой, что бы иммобилайзер добивал до чипа и пусть там постоянно лежит и не париться с резкой старого ключа. Все равно если угнать захотят то угонят!

А только личину переставить нельзя? Точнее набор кодовых пластин. Я просто не знаю.
С замком багажника такое прокатывает. Я разламывал старый закисший и сломанный замок, вытаскивал пластину, строго запоминая порядок их следования. Собирал всё в более живую личинку с разборки и теперь все отлично работает.
Насчет кнопок, думаю это вообще не имеет значения. Иммобилайзер есть и в варианте с кнопками (keyless entry), только нужно будет ехать к дилеру и прописывать в мозг машины код ключа. Такая процедура вполне штатная и прописана в руководстве. Так можно изготовить новый дубликат ключа и прописать его.
И еще. За чтение чипа иммобилайзера отвечает кольцо вокруг..

Спасибо за толковый совет.Переписал на мобильник.теперь есть о чем потолковать с автоэлектриком.