умер блок управления вентилятором  

А точно ли сдох блок управления?Был случай просто щётки на "карлсоне" зависли,"WD-40" помогло оживить!

Я снимал только защиту снизу,и всё! Не спорю очень трудно добраться! Открыл крышечку прикрывающую щётки ,и "WD-40" с трубочкой брызгал. А при включении кондиционера,должен включиться на малые обороты "карлсон",Охлаждение на больших, от датчика температуры. На форумах вычитал,ссылку не помню и не сохранил!

А так же как и в Вашем случае началось просто не с чего!

По форуму Фокуса 2 посмотрел,там разъём не такой как на Volvo,сам блок управления по номеру не найти! Если интересно,то могу на тему на форуме FF2 скинуть для общего развития! На "AVITO.RU" по Орловской обл. есть б/у карлсон! Просят 10 000 р.Так же могу ссылку скинуть! Причина продажи "не грамотная диагностика,он полностью исправен! О причине не звонил,и не спрашивал в чём был косяк!

Сергей 57RU, обязательно попробую ваш способ как доберусь до ямы, в любом случае спасибо :)
Т.е. вы просто отодвинули крышечку, несмотря внутрь забрызгали там все вд-шкой и вентилятор ожил?

Недавно было дело. В знакомом сервисе поставили от ФФ2 блок, правда пришлось повозиться с проводами. Но электрик быстро все сделал.

У меня на Volvo s40 вентилятор, лечится в два варианта: 1) замена агрегата 16-18т.р. ДОРОГО. 2) Замена двигателя, старый не выкидывайте, купите новый и потроха поменяйте (отдайте электрику он все сделает) почему так? потому что крепления корпуса вентилятора не совпадает с креплением любого нового купленного движка от мазды или форда.