щетки генератора ходят 200 и более тысяч км. после запуска двигателя напряжение на БК должно быть 14,7 или 14,8 вольт. после прогрева на холостом ходу 14,2-14,3 , при езде на больших оборотах 14,4-14,5. при таких условиях генератор и,соответственно, реле-регулятор правильно работает, значит будет хорошая динамика двигателя, из этого вытекает, что все глюки устранены, то бишь правильно работают всякие заслонки, вентиляции, кнопки на руле, не загораются датчики АБС и многое другое. всего хорошего, опелевцы!)
