Сильно плавают обороты на холодную.  

Такая же фигня сегодня z18xer

Возможно нужно почистить дроссельную заслонку.

Как она чистится?

чистка не помогает

Не парьтесь это норма! Чип-тюнинг Вам в помощь!

Алексей67 - чиптю"п"инг-это развод на деньги, если - это для вас норма "разводить людей на ДЕНЬГИ", то долго не проживёте с такой жизненной позицией...!!! Ребята, у вас "тупо" банальный подсос воздуха во-впуск (колектор) из-за него дроссель и ЛИХОРАДИТ, он пытается выровнить прогревачные 1200 оборотов и не может их поймать из-за подсоса воздуха...

RoWeN - а как же тогда спортивные машины настраивают ДВС? Наши машины это тот же компьютер, который требует настройки! Или хотите сказать, что все ДВС будут одинаково работать и в климате с температурой +40 гр. и при -40 гр.? Наши машины надо настраивать!!!! Как же тогда работают диагносты, они что просто смотрят ошибки и ждут когда они сами пропадут?

Алексей67 - (написал) : RoWeN - а как же тогда спортивные машины настраивают ДВС?... Вопрос, не по-ТЕМЕ...!!! Так, "батенька" можно и в "ДЕБРИ" залезть ЛЕГКО...!!! Или в "космос" улететь и не заметив, притяжения "бренной" ЗЕМЛИ...!!! И, поверь, диагносты разные бывают...: Некоторые, берут "ошибку" за ОСНОВАНИЕ и разводят ЛЮДЕЙ на деньги (но, они не "лечат"- это просто "развод") А, настоящий, диагност - берёт ОШИБКУ как направление к поиску прямой или косвенной связи с присутствующей НЕИСПРАВНОСТЬЮ...!!!

RoWeN - дроссельную заслонку почистил, жутко гр\зная была, по подсос тоже думал и после чистки на заведенную машину побрызгал этой жижой для чистки в области коллектора и дроссельной заслонки. Обороты держались ровно. Обрадовался что все сделал. На утро завел - фигня та же.

Чистили, наверно в "тепле" и заводили то-же в тепле...?!? (От, чего им плавать на Х.Х.если при прогреве "пляска оборотов" прекращается...) Копайте, Уплотнительное (резиновое) кольцо, старый "задубевший" шланг, не плотно (обжимающий резиновый шланг) хомут... Всё выше - названное имеет свойство от "мороза" сжиматься образуя ЩЕЛЬ, а при прогреве расширяться (тем, самым - устраняя неисправность) !!!

Как, Я, понял - Эта "Свиста-ПЛЯСКА", у Вас, только на холодную (заводку), судя по-написанному "выше", а при прогреве ДВС - исчезает (Я, просто уточняю)...?!? Так, с чего, Вы, решили, что: "Обрадовался что все сделал", это и есть решение - Вашей ПРОБЛЕМЫ...?!? Вы, с таким-же успехом, могли не делать - ничего, а просто дать постоять в тепле, завести и О, Чудо - Обороты не "ПЛЯШУТ"...:)