Два дня назад пришлось менять термостат после перегрева движка из-за «новой» пробки расширительного бочка. GM-ский после перегрева клинит на большой круг!!! Так призамене термостата вылезла проблема и с корпусом термостата (с завода корпус идёт пластиковый и при подтяжке болтов термостата, при небольшом усилии, лопнули два уха - пластик от времени и температуры пересох) - так что пришлось менять и корпус термостата! Взял корпус алюминиевый! А пластиковый лопнул из-за того что - уплотнительное кольцо на термостате ещё не продавленное и сильно распирают в корпусе термостата при установке ну + усталость пластика!!!
