КОПЕЕЧКА ЖРЕТ МАСЛО  

Двигун n46? Пробег какой? Дымовая занавеса при нажатии на газ имеется?

Было такое однажды, потом перестало поджирать после замены масла.

клапан вентиляции картера проверь!!!

сколько жрать на 1000км. стала, у сеня 1л на 1т.км.

у меня поджирала когда было масло castrol, посоветовали поменять на mobil, забыл про эту проблему!)))

Если пробег под 100т.км как вариант маслосьемные колечки. Но у БМВ всегда двигатели масло жрали и жрут. 1л на 10тыс даже на новых норма.

маслосьмные колпачки 100%

я через каждые 5000 тыс. 1 л. доливаю, уже на протяжении 3 лет, с момента приобретения... машина 9 года, мне еще старый хозяин сказал следить за маслом... когда часто на дальние расстояния езжу, бывает и 1,5 приходиться заливать...

Странно, я как сменил марку масла, за 10 000 км один раз долил масло пол литра, и-то не потому,что борт комп что-то показал, а сам решил подлить. Но ботовой компьютер выдает, что масло в норме. 120i 2007 г.в., на данный момент 97 700 пробег.

двигун N45B16A.пробег 75000.дыма не наблюдается.весной из-за ослабления болта натяжителя цепи выбило масло.думаю может с этим связано.а может масло поменять?сейчас залито ликви моли.

Tear_tor ерунду говорит про жор масла у всех БМВ.
В частности данный мотор этим не страдает. Этим страдает N46 по причине задубевания мск
у меня 120 тыс и расход 0,5 литра только потому что кручу ее по полной.
автор, если масло по допускам подходит, то лей какое хочешь. хотя многие сегодня предпочитают Motul x-cess 8100
проверьте еще раз болт натяжителя, может опять через него подтекает. он должен быть затянут с определенным усилием

Ага. Про жор масла "ерунду говорит, но и у меня жрет". 0.5 литра на сколько пробега? Инструкцию по эксплуатации открой и почитай какой жор масла считается нормой, а потом задумайся почему.

под выражением "жор масла" я понимаю 1 литр на 1000 км.
а если так рассуждать, то да, все моторы бмв "жрут" масло.
у меня расход 0,5 на 7-8 тыс, и повторюсь это только потому что часто вжигаю. если не вжигать, то расхода масла и не будет заметно. даже на 1 деление уровень не уйдет на исправном моторе.
тем более тут речь про н45, который никогда повышенным расходом масла не отличался

Вопрос был изначальный о причинах жора масла и они с большой долей вероятности в уставших маслосъемных. Когда ослабевает шайба под болтом натяжителя об этом практически сразу узнаёшь. Некоторые даже остановиться не успевают до стука.
А так да, на 1.6 еще тот вжиг, аж пальто наверное заворачивается.
Только даже если ты его крутить не будешь, а просто ползать по пробкам расход масла у тебя будет как у практически всех на таком пробеге - каждые 10тыс компьютер будет тебя просить долить литр - ну точно так же как и сейчас.

еще ни разу за 40 тыс км комп не попросил долить литр. не понимаю зачем употреблять местоимения все и у всех. если у вас мотор жрет масло, то не надо думать что у всех жрет. лучше устраните причину.
зайдите на форум бмв клуба и найдите хоть одну ссылку на жор масла на н45. и кстати, выдержку из инструкции можно где сказано про расход масла?
а еще для начала хорошо бы если ТС напишет какой расход масла то...
а то может там литр на 10 тыс как у вас...
а мы тут спорим..

p.s. под словом "вжигать" подразумевается крутить мотор на высоких оборотах, а не ехать со скоростью 200 км/ч. а вообще езжу намного быстрее многих в городском потоке. если вы водитель со стажем, то должны уже догадываться что дело не в моторе. но это уже не по теме.

http://tis.bmwcats.com/doc1069738/
шестая строчка снизу, чтобы долго не искалось.

Про гонки в городском потоке читать не особо интересно. Если есть время круга в Мячково, да даже в любом московском или подмосковном картинг центре можно обсудить "что дело не в моторе". А вжигать в городе говорит только о слабоумии.

не улавливаю зачем вы привели мне ссылку на способы измерения масла? разве там что-то сказано про жор масла мотором N45? мы же причины жора масла в этом моторе обсуждаем, не так ли?
мои личные наблюдения + статистика форума бмв клуб + опыт возможно лучшего спеца в мск именно по 1ой серии - говорят о том, что мотор N45 колпачками не страдает. давайте скорее предположим задиры в цилиндрах, залегшие кольца, еще что-то....
p.s. категоричность ваших суждений относительно признаков слабоумия наталкивает меня на мысль о прекращении общения в вашей персоной.
p.p.s. на кой хер мне считать эти сраные доли секунд на треке, если я очень кайфово перемещаюсь по городу с мотором 1.6

Сам спросил, потом сам об этом забыл и спросил "зачем". И дня не прошло. Я тогда приведу ту строчку из "способов измерения масла". "Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла л/1000 км " Так лучше улавливаешь? Это ответ на твой вопрос "и кстати, выдержку из инструкции можно где сказано про расход масла?" Это про ДОПУСТИМЫЙ расход масла и есть. ВСЕХ двигателей БМВ, за исключением S. Что уж удивляться про "личные наблюдения"...То 0.7 на 10тыс свой расход масла привёл. Но сам в это не поверил. Надо на форуме узнать у лучшего специалиста - может показалось. Специалист сказал N45 расходом масла не страдает. Значит про свои 0.7 на 10тыс. надо забыть...LE-шники такие LE-шники... Задиры и залегшие кольца - это следствие. Узнай у лучшего специалиста форума БМВ от чего это бывает как правило. Что первопричина.
Секунды на треке на землю возвращают. Это для понимания, что по городу "намного быстрее многих" вжигаешь не потому, что умелый пилот, а потому что сказочный долбаёб. И еще после дня на треке гонять на ДОП не хочется совсем. Потому что не интересно уже это. Мало для выброса адреналина. Только и всего. А выброс адреналина он на треке в разы безопаснее, чем в городе. Но это ж надо куда то ехать, что то делать. Лучше на месте движок покрутить. Впрочем естественный отбор справедлив. Ну и веселые видео потом можно смотреть типа как "Шамаич душит"
Или, чтобы долго не искал вот как выглядит "намного быстрее многих" http://www.youtube.com/watch?v=KodLjSJD4Mo

1) я не забыл о чем спрашивал. вы не верно трактуете эту фразу из ТИСа. она означает следующее: расход масла до 1 литра на 10000 км - это допустимое значение. если расход больше, то стоит обратить на это внимание и принять соответствующие меры. И из этой фразы, сука, не исходит то, что все моторы бмв жрут масло. 2) специалист не говорил, что N45 не страдает расходом масло. это абсурд так как любой двигатель подвержен износу и как следствие повышенному расходу масла. он сказал, что причины повышенного расхода масла у N45 как правило не в мск 3) у меня не LE 4) гонки в городе никто не устраивает. езжу как правило не превышая наказуемый порог скорости. я лишь сказал что езжу быстрее многих в потоке, а поток зачастую очень тупит. 5) если и дальше будете мне "тыкать" и писать оскорбления, то лучше вообще ни писАть. лучше ТС помогите раз такой бывалый и все знаете.

Это интернет, тут и послать могут (с) Если такой нежный, то не надо с первой фразы писать человеку что он говорит чушь. Не придется потом удивляться и требовать к себе уважения. Фразу из тиса неверно трактуешь ты. Тебе надо хотя бы научиться считать нули после 1, их там не много этих нулей. Там сказано о расходе масла на 1000км, а не на 10000км. ЛИТР НА ТЫСЯЧУ, КАРЛ! Если и после этого голова не включится, я уж не знаю как донести. ТС я сразу сказал свое мнение в чем может быть проблема. А задиры и залегшие кольца - это следствие того, что через маслосъемные колечки масло попадает в камеру сгорания цилиндра и образует в результате горения нагар на стенках и поршневых кольцах. LE шник это не привязка к комплектации, а образ мыслей. Как у нас скорость то в городе меняется в процессе. От "вжигаю" до 100км. Или на МКАДЕ 120 поливаешь размазывая сопли по щекам промеж тормозящего потока фур, вжигатель?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=365755

и пошел ты...

У тебя в той теме на форуме расход масла указан 1л на 2 тысячи км! А здесь пел про 0.5 на 7 тысяч. Пиздабол задушевник ты. Периодически забываешь где что и кому пиздел.

правильно. у меня тогда был недокручен болт натяжителя и масло подтекало. отсюда и был такой расход. потом он естественно выкрутился, успел заглушиться. после того как поменял шайбу и закрутил с положенным моментом, расход стал такой как я здесь написал.
поэтому я и посоветовал ТС обратить внимание на болт.
пиздаболов не держим.