опорный подипник стойки  

Та же проблема, ставил "оригинал" (у меня это 54610-2F000), левая прошла всего 26 тыс., правую буду менять на днях (35 тыс.) Левую поменял на PMC (которые в 2 раза дешевле), но о результатах пока рано говорить.

Как то странно. Вы в руках держали эти опоры? Там нечему стучать или ломаться. Мои 100к проехали без замены. Поменял специально просто так, так как всю ходовку сменил, а так бы ещё 100к прошли, и ничего бы им не было.

А у вас какого года машина? У меня 2008, рестайл.
И амортизаторы какие?
Просто 6 лет езжу, 6 лет читаю форумы и впервые наткнулся на такой отзыв об опорах.

Какой бы не был поганый опорник так быстро они не летят, проверяйте рулевые наконечники и шаровые. Но скорее всего наконечники, они вообще могут постучать потом на время заткнуться, а потом опять.

Вячеслав Архипович СЕГОДНЯ, 22:04 Москва , Kia Cerato хэтчбек 1.6
согласен с Алех Киа насчёт опорников ,после летних разъездов по сельскому грунту и кое где по выбитой послевоенной бетонке,похоже и мне придётся заняться проблеммой странных звуков с левой стороны в районе аморт. стойки,звуки похожие то на булькание то на перекатывание шаров и всё это без скрежета. А по асфальту норма и только на крупнозернистом едва прослушиваются и как только на грунт всё это становится очень заметным. Найду отпишусь










Хочу взять аморты белорусские FENOX говорят хорошо держат пробой
это есть под наши ухабы,а опорник возьму FEBEST









х

купил опоры GSPH327 ONNURI, люфта подшипника нет, подшипник GMB, как и в опоре которая стояла с завода
до этого брал CAR-DEX, люфт был уже изначально

Я поставил оригинальные опорники и 5 тыщ левый стал скрипеть при повороте руля. Так противно. Запчасти делают отличные

Если стучит, значит надо посмотреть верхнюю чашку пружины. Если машина пробежала больше 100т.км. то желательно ее поменять. Посадочное отверстие разбивается и опорник не прижимает ее к верхней части штока проточки аморта - отсюда и стук. И возможно опора тут не виновата.

брал FEBEST,их выдавило.буду ставить старые MOBIS