Очень повышенный расход масла  

Попробуйте перейти на другое масло.
Какое масло Вы заливали раньше?

Лил мобил 5-40 перешло нанопротект 5-30 или какое посоветуете

Пробег какой?

Тоже проблема с расходом масла. В сервисе поменяли прокладку крышки головки, она была дубовая настолько, что снималась отламываясь кусками, и свечные колодцы были полностью залиты маслом. Но.. это оказалась лишь одной из причин, масло продолжает куда-то уходить. Пока так и не выяснил. Цератка 2007г. 137 т.км. ЕХ.

пробег 90 000 т

дым из трубы какого цвета?

Если пробег Вашего авто более 100 тыс. км., то рекомендую заменить сальники клапанов, а так же обратить внимание на спецификацию заливаемого Вами масла. Производитель рекомендует использовать масла различной вязкости с эксплуатационным классом API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше.
Под данную классификацию подходят масла, например, фирмы MOTUL:
: Cмена 15000 км/ 12 мес.
Продукты : 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 (круглый год)
: 8100 ECO-CLEAN 5W-30 (круглый год)
: 8100 ECO-LITE 5W-30 (круглый год)
: 8100 ECO-NERGY 5W-30 (круглый год)
: 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (круглый год)
: 8100 X-CLEAN+ 5W-30 (круглый год)
: 8100 X-CLEAN 5W-30 (круглый год)
: SPECIFIC 948 B 5W-20 (круглый год)
: 4000 MOTION 10W-30 (Выше -18°C)
: 4000 MOTION 15W-40 (Выше -13°C)
: 2000 MULTIGRADE 20W-50 (Выше -7°C)
Далее:
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30

Насколько это дорогостоящая процедура - замена сальников клапанов?

я сам поменял в гараже за два дня с учетом потерянного сухаря от клапана) заодно заменил цепь и все что с ней связано, ничего сложного нет а сервис мены попросили от 15 и выше

Ребят, а подскажите: движок G4ED. На высоких оборотах идет угар масла. Сейчас лью ZIC 5W-30. Сальники в движке все меняны (менял клапана). Какое масло попробовать стоит? Где-то читал, что льют Корейское kia, и на нем угара нет.