Было такое, менял фильтр тонкой очистки, верхняя белая колобажка, с трубками, нижний фильтр грязевой подошёл от мазды какой то... Там подпилить напильником его надо и встаёт, на драйве описанно... Ещё регулятор давления... Металлический на али заказывал поменял ездил с манометром через тройник... 3 атм должно быть и сбрасывать за время стоянки.... Проблема нашлась в клапанне адсорбера под капотом там шланг к дроселю идёт... Как метод диагностики его можно заглушить... Если всё гуд то он.... Ну как то так....
