Вода под ковриком пассажира.   

Очевидные места попадания воды: воздухозаборник(маловероятно), забился дренаж от кондера и конденсат в салон попадает(тут для проверки наверно залить стакан дистиллированной воды в передний воздуховод и посмотреть, вытечет ли через дренаж, обязательно после этого просушить систему)

Снимай перегородку, ту которая у левой коленки пасажира (под бардачком), оттягивай ковриик к сидению(не боись не поломается), просуши и обрботай онти грибкои (анти плесень) ... там ты увидеш трубку кандея и вообще поймешь с какой стороны,... а добавлю к сказанному Александром (выше пост)... у нас если снять жабо, над воэдухозаботником салона, с права или над закрытым лючком с права ( для праворуких машин - воздухозаборник) в верху, увидеть можно только при помощи зеркальца - я нащупал ладонью, есть отверстия, закрыты заглушками, примерно сантиметров 10 - 15 под стеклом, получается в тарпеде,.. вот эти пробки то ли ссыхаются толи не знаю, и вообще зачем не понял, но я их снял и засиликонил.... Был сильный дождь... очень сильный , смотрел на машину показалось аш присела, с крыши вода лилась по лобовому и через капот... короче не справлялись дренажи, в этих условиях эта пробка (в моем случае около руля) сука протекла (накапала), и залила блок сигналки... короче и сирены, и само завод... все прелести)))

Если не было такого дождя, у тебя скорее всего кандей, встань на асфальт, включи его, и посмотри хорошо ли капает, примерно под левой ступнёй пасажира...
Я недавно поплавал хорошо, вчера собрал машину.... У нас в Краснодаре недавно были хорошие дожди... если бы как обычно погода то ни чего, высох бы за два дня, а то было как в африке муссонные, думал пронесет - а нет заплеснело, две недели только дождь, без солнца... плыл выше фар, проехал.. за мной 7 машин встало, таета камри точно и еще ктото... Видимо через дренажи нижние зашло, вообщем все сидения, да вообще все снял, заодно зашумил, просушил пропитал анти плеенью, чтоб во влажную погоду не беспокоило... и все дренажи залепил нафиг, с нашей шумкой нет смысла в этих дренажах. Вообще шумка удивила толстенная, - это хорошо... а вот сделана из дерьма ( втор сырье - рубленные трапки, наверняка не стиранные, куски губки, нитки а самый пепец это ПЕРЬЯ!!! все спресованно, представь как эта смесь себя ведет в сырости.... НО какое бы не было дерьмо но свое))), я сначало хотел выкинуть ее, но пока два дня шумил машину... жаба давила - смотрел как на солце жарится, вместе с кавром, и я ее всетаки впендюрил, еле залезла, но вставил)))

как вариант, порвана трубка подачи омывайки на заднее стекло. (Если имеется).

Александр, у вас забиты сливные отверстия .Они находятся под пластиковым кожухом (где стоят щётки).Если не почистите рискуете залить вентилятор .Потому как воды там уже так много что заливает через патрубок .Как почистить: со стороны пассажира снимаете резинку которая фиксирует кожух аккуратно поднемаете его вверх(вставь чего нибудь чтоб не мешал)можно конечно и счетки снять ), торексом откручиваете два самореза маленького кожуха который закрывает патрубок вентиляционного отверстия печки.В левом нижнем углу находится отверстие диаметром где-то10 мм..чистите чем удобно.Например длиной отвёрткой.