Аккумулятор   Вопрос решен!

а зачем?

Странный вопрос))))))) За каким хреном? Экономия?

Поставить то можно, выкепать будет. Для чего это нужно?

Да что вы накинулись-на октавию 72 ач нахрена? Завод ставит от 50ач

Мощность (ёмкость) акб, рассчитана зав.изг. согласно силовой установке + опция "Россия", когда АКБ может быть пов. ёмкости (не на много). АКБ кипеть не будет + генератор будет не сильно загружен (это хорошо), а плохо это запас АКБ по ёмкости в сильные морозы. Итого если Вы к этому готовы, то берите. У меня на CR-V 3 стоит Bosh 55Ач и двиг. 2.0 масло синтетика Honda 0W20. Работает четвертый год. Всю зиму езжу.

У меня с завода - 61Ач, и в ЕТКА написано, что штатный - 61. Зимой проблем не было.

Начитавшись в интернете понял что с завода идут у всех разные от 50ач до 72ач. 72ач варта не нашел . Поэтому и создал тему можно ли поставить меньше. А своим аккумулятор очень доволен служит с 2008 г.

Я себе собираюсь поставить 77ah. Главное, что бы по размеру и расположению клемм (R+) подходил.

Я ставил меньшей емкости борт компьютер его не принял, так что ,только по вин.

Емкость не имеет особого значения, если аккумулятор хорошо заряжен. Максимальная емкость зависит от возможностей генератора и от комплектации авто. Если elegance, то лучше ставить 72-77. Принцип прост, не зависимо от аккумулятора сколько взял заряда на запуск, столько надо отдать. Если поездки короткие, то лучше большей емкости, т.к. больший запас по току + более уверенный запуск в мороз и меньшая нагрузка на пластины аккума. Естественно следить за зарядом, особенно зимой, т.к. может ненароком в лед электролит превратиться, тогда только на свалку

Взял такой же 72ач 680 а. Всем спасибо. Всё ОК.