Лямбда-зонд "передний"  

Ну на Драйве отзывы есть по нему, вроде не плохие. Так-то лучше NGK 1851 поставить, но там ценник на 3 косаря больше будет. Он по-моему и с завода идет с ваговским клеймом.

В том году у самого вышла из строя лямбда. Покурив форумы, понял, что только NGK. Цена конечно за 40 см проводок 8т.р. неадекватная, но за оригинал и то больше. Год езжу полет нормальный

я год назад брал вторую лямбду. решил рискнуть заказал на али на удивление по виду пришла очень качественная хорошая оплетка и на электро соединении все надписи ауди фольксваген номерки не отличишь от оригинала не знаю год работает без нареканий брал что то за 1700-1800 рэ.

Fae брал только датчик заднего хода по виду довольно качественный работает хорошо

https://hz.ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20181207223944&SearchText=06A906262BR

Ребят, а данные ошибки говорят об однозначной гибели лямбды или можно еще как-то оживить датчик?
Может как-то можно его продиагностировать? Вася-диагност (шнурок) имеется!
Почистить или еще чего?

18675 - Лямбда-зонд 1; ряд 1; опорное напряжение
P2243 - 006 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 736 /min
Возд. масса: 136.3 мг/ул
Напряжение: 0.000 V
Бин.биты: 00000010
Об/мин: 2912 /min
Возд. масса: 207.1 мг/ул
Напряжение: 0.000 V
Бин.биты: 00000010

17511 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P1103 - 007 - мощность слишком мала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2752 /min
Возд. масса: 103.6 мг/ул
Сопротивление: 0.07 kOhm
Hex значение: 0x0002
Об/мин: 0 /min
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Сопротивление: 0.49 kOhm
Hex значение: 0x0002