Я тоже по незнанию поменял аморты, но дело в задних рулевых рычагах (это штампованные рычаги с сайлентблоками на обоих концах), на месте их не проверить, а если снять, то можно увидеть порванный сайлентблок. После этой замены машина пошла как по рельсам. Тоже про это вычитал в интернете, где не помню. Машину постоянно приходилось ловить на курсе, резко без причин рыскала по сторонам.
