Заводится только с педали газа.   Вопрос решен!

В ручную то же не заводиться после долгой стоянки без нажатия педали газа, или только с автозапуска?
Просто возникает вопрос дело в авто или системе автозапуска.

Педаль газа электронная? Чек горит?

Я не помогу, так как у меня дизель. Тоже на холодную плохо заводилась (думал свечи, форсунки, датчик температуры или еще что). В итоге помогла только замена распредвала с клапанами, толкателям и всем чем связано. Надеюсь все обойдется заменой датчика в вашем случае.
Лучше описать как не заводится... стартер крутится бодро? звуки только кручений стартера или как бы схватывает, но завестись не может? Если долго крутить стартер, тоже не заводится или заводится через несколько секунд? От этих мелочей зависит диагноз по фотографии)

Как часто используешь свое авто,какой режим езды?Дело в том что у меня недавно была проблема запуска двигателя!Приехал на работу отработал смену выхожу с работы начинаю заводить и вуаля схватит один раз и все крутит стартер но результата ноль!!!Я ее на буксир и в сервис,что только не делали и диагностика делалась 0 ошибок и насос снимали замеряли давление все было в норме!!!Приехал грамотный парень и посоветовал постоять машине в тепле!!!В результате звонит мне диагност утром и говорит приезжай твое авто заводится!!!Приехал,а он смеется подходи к машине,сел завелась с пол пинка,а потом он выносит канистру и говорит что когда завелась утром с банки глушителя витекло 4 литра конденсата!!!Стиль езды у меня зимой оказался слишком щадящий в результате накопилась вода и вот она зараза и замерзла!!!Теперь я ей под хвост вставляю когда добираюсь до работы!!!Вот как то так у меня проблема сама решилась!!!

Может еще датчик положения колен вала хандрить!!!

Чеки не горят, вручную заводится всегда утром, но только с педалью газа. если без педали газа то просто крутит стартер и все, но не заводится. стиль вождения - офисный планктон (езжу каждый день километров 30, утро/вечер, на работу, с работы). Без педали газа не заводится хоть 1 раз попытаться, хоть 6-9. Только на педаль газа нажмешь все отлично схватывает.

замерь давление бензанасоса,может давление слабовато!,бензин может паленый!!!

В любом случаю к грамотному авто диагносту нужно обратится!

Ещё раз повторюсь, педаль газа электронная? Или тросиком открывается?

Конечно электронная авто ведь 12 года!!!

Можно уточнить а какую систему автозапуска вы используете? Что за сигнализация, название?

Я думаю всё дело в заслонке.Нужно чистить.

Дроссельный узел надо проверить. Снять патрубок. Одному человеку смотреть как ведет себя дроссельная заслонки, второму включать зажигание. При включении зажигания, дроссельная заслонки должна полностью открыться, потом полностью закрыться и снова открыться примерно на 2-5 градусов.

Сегодня утром была проблема - не смог завестись. Как будто не хватает чего-то. С третьей попытки при нажатии педели газа завелся. Это при том, что вчера нормально отъездил, бензин есть, свечи менял два месяца назад на родные, температора воздуха за бортом не самая холодная (ставлю в мет гараже). Через два часа на улице завелся нормально. Посмотрю, что будет завтра.

В общем, записывался я в сервис на 26 января, и с 27 числа машина стала заводиться автозапуском с пол оборота, как будто проблема просто исчезла, причем в Оренбурге с его резкоконтинентальным климатом постоянно колеблется, и -24 было и -10 днем. Так вот пришло время идти на сервис, запустил с автозапуска, думаю а с чем идти? пол недели все в норме, как и было. Позвонил в сервис там как бы подтвердили мои мысли. Решено:наблюдать состояние на этой неделе. Связал это с тем, что в баке было всего 10-20 литров, но в воскресенье заправил полный бак и в понедельник ездил отлично. А сегодня утром машина в -11 просто не заводится даже с педалью газа, раз 10 попробовал и уехал на автобусе.

Пожалуйста держите нас в курсе решения. Очень интересно, что за проблема и как ее победить.

Сегодня вызвал диагноста, в итоге с моей проблемой нашлась ошибка:
1) VCDS выдал ошибку 18671 oxygen (lambda) sensor b1 s1. Короткое замыкание на плюс. Т.е кислородный датчик (первая лямбда) приказал долго жить. Буду заказывать, правда ещё не разобрался какой лучше.
Проверили насос, правда без измерения давления. Искра есть, пропусков по зажиганию нет. Вердикт: Рекомендовано попробовать сначала сменить свечи (свечи ставил предыдущий владелец 15000 км назад) и менять кислородный датчик.

Если пропусков нет, то свечи скорее всего целые, как и катушки. А это значит возможно смесь неправильная в камерах на холодную. Да я бы поменял датчик и посмотрел, потом если не помогло. Уже бы заменил свечи. Так бы точно определили в чем проблема. Спасибо за ответ.

Я вроде завелся нормально утром. Мне кажется для свечей 15000 не срок. Я вообще первый раз свечи поменял через 138000 км. Нагар и масло было на свечах, но машина при этом заводилась без проблем. Свечи покупал на Экзисте точ в точ как оригинал токо испанское производство.

Benito Fereiro. Ваговский оригинал лямбда-зонда ценник конский.
Хорошая замена: NGK 1851 тоже не дёшево, но по отзывам ходит нормально.
По другим аналогам не знаю.