Сайлентблоки задних передних рычагов  

Лемфордер надевается на рычаг без термоусадки. Ходят они лучше оригинальных, т.к. усиленные (без прорезей).

andrudi, Можно конечно отдельно только сайлент купить и запрессовать в родной кронштейн, дешевле кронштейна с боре с сайлентом выйдет. Вот здесь можешь почитать, есть полезная информация: https://octavia-a5.ru/faq/sajlenbloki-perednih-rychagov

Это я читал. Но там и советуют по сути ставить Lemforder 27134 01 - самый покупаемый!

andrudi
Ты попробуй все-таки вариант одеть термоусадку на рычаги и вставить обратно назад в родные сайленты и поездь послушай. У меня когда застучало первый раз все это дело - именно так и сделал. Было где-то на 60 тыс. пробега если память не изменяет. Так и проездил с такой переделкой, до 120-125 тыс. примерно. Снова начали проявляться стуки. Тогда уже Лемфордеры заказал и поменял (не от ауди, брал в сборе кронштейны с сайлентами). Термоусадку пришлось сдирать, с ней рычаг не хотел лезть в сайлент нивкакую.

Ставил лемфердер. Один пришлось ставить с термоусадкой. Второй и так хорошо встал. Проехал 100 ткм. Менять пока не собираюсь

В итоге я поставил Lemforder 27134 01 (Audi A2). Как понял Lemforder и что стоит в оригинале в авто, одна и та же линия производства . Машина идет мягко и хорошо. Претензий нет. Термоусадка и не понадобилась, да и нашла. Новые комплект болтов не покупал. Вроде все. Надеюсь кому полезно.