Абакан
Ни с чего, сразу, при переключении с нейтрали на 5-ю, появился стук где-то в районе двигателя. Первая мысль: встреча поршня с клапанами. Но сегодня проверка показала что метки совпадают. При провороте торцовым ключом двигатель крутится легко до определенного момента и потом как будто стопор, т.е в что-то уперся, при вращении в другую сторону тоже крутится легко, но через 180 градусов опять стопор. И только в одном месте! Думал коленвал пополам, но при резком вращении туда-сюда ключом все поршня двигаются так же. Понимаю что вскрытие покажет, но хотелось бы обойтись малой кровью и услышать мнения специалистов.
