Плавится предохранитель на задий обогрев стекла  

А остальное на задней двери все работает? А то я незнаю сколько ездил с открытой задней дверью. А когда разобрался оказалось что жгут порвался. и концы торчали в разные стороны и могли замыкать на корпус.

Мой электрик когда-то мне говорил что:
- либо повышенная нагрузка в цепи
- либо проблема конкретного контакта (предохранитель-разъем и т.п.)
Вывод: по электрике у Тушкана все хорошо, поэтому если доп. потребителей на эту сеть не цеплял, то смотри на контакты (зачищай, перепаяй).
А лучше - едь в сервис и добейся конкретного результата. С этим не шутят. Машины горят быстро :(
2Alex14562: если концы "плюса" будут замыкать на кузов - это КЗ, а значит предохранитель будет регулярно перегорать, а не греться.

Привет! С вероятностью 99% могу предположить, что есть к.з. в проводе идущем в резиновой гофре в заднюю дверь. По памяти-там толстый красный провод у которого лопается изоляция и торчат жилы. Они и замыкают на корпус. У себя менял этот провод за 8 лет уже два раза. Если дружишь с электрикой, операция замены занимает 10-15 мин. И лучше найти провод помягче. Ставил обычный (русский): пришлось через год опять менять на "помягче".

Согласен, что провода в этой гофре - слабое место. Сам уже менял несколько. Но предохранители от этого не должны плавится.

контакт плохой у предохранителя

Если красный толстый провод на выходе из гофры растрепался и торчат голые проволочки - предохранитель на 30А плавиться на ура! Сам по первости сжег 3 шт предохранителя, пока допер в чем дело. А переламывается провод не в гофре, а на входе-выходе из неё. Посмотрим какой результат после исправления будет у автора темы!

Ну про замену за 15 минут это слишком. Пока все разберёш чтобы залесть. Изоляция первый раз была повреждена , всё замотал, изолентой. Тогда пред. перегорал сразу. Сейчас греется! Пластмасс течет , изоляция где видно под жгутом вся наместе. Если где под крышей? Не видно повреждений изоляции! И красного и черного и других мелких проводов. Поставил на 20 А не знаю, пока не испытывал. Боюсь как бы монтажный блок пришлось не менять а это полный пипец!

Согласен с Виктором Генн-чем ! Вполне.

Была такая проблема, проверил все, и провода проверил и заднюю дверь и зеркала и блок, в итоге плохой контакт в блоке привел к расплавлению блока, менять не стал, просто выдрал из блока расплавлениые ноги, припоял дав провода к выносному предохранителю, в каждом автомагазине продают, все роаботает, а предохранитель грелся с нова и сейчас греется, но не плавится. после данной операции прошло 3 года, все нормально, итог мое мнение при постоянном нагреве со временем ослабевает контакт на ножках предохранителя и после того нагрев увеличивается, что ведет к деформации блока предохранителей.