Первые симптомы которые предшествовали поломке:"Трещины в ГБЦ между клапаном и свечой накала"
1.Периодически загоралась лампочка Chek с кодом ошибки(P0401) - по расшифровке "не достаточная рециркуляция выхлопных газов".
2.Переливали три из четырех форсунок, одна недоливала ( только на холостых оборотах) при увеличении оборотов выравнивался график работы форсунок. Недоливала та, что стояла на 2-м цилиндре. Проверял Сергей электрик с Гринченко.
3.На СТО почистили клапан EGR и Теплообменник (по каталогу 28416A ОХЛАДИТЕЛЬ СРОГ) но лампочка Chek все равно периодически продолжала загораться, хотя и реже.
В итоге после замены масла и фильтра через примерно 1000 км - БЕЛЫЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ. Думал прокладка ГБЦ, а оказалось все намного сложней
