Недопрогрев охлаждайки  

Доброго... Можно предположить, что работы двигателя на частоте оборотов холостого хода при такой температуре окружающего воздуха просто недостаточно для прогрева ОЖ до рабочей температуры...

Варианта два:
неверные показания прибора указания температуры;
неисправность термостата системы охлаждения.
можно проверить температуру через линию диагностики или запустить двигатель и проконтролировать тактильно температуру на шлангах радиатора охлаждения, если они начинают сразу прогреваться, то проблема скорее всего в заклинившем термостате.

Нормально это. После начала движения температура придет в норму

Alexfed, вот и я думаю, что проблема в термостате. Год назад в это же время года машинка погревалась полностью, и салон и движок. Видать, за 10 лет, корейский автопром тоже гадить начинает.

DIMM444. У меня у отца Sandero Stepway (или как там его...,?). На холостых тоже выше 1-ой отметки не поднималась на холостых. После движения норм, после диагонстики - термостат наелся.

А номер по каталогу сложно дать? я просто с сотика сижу, на домашнем инете проблема с провайдером. Сорри, если напряг...

спасибо всем. нашел сам.Hyundai/Kia25500-23001

Летом произведена замена термостата( Gates 7412-10405), разницы с прошлой зимой нет.

По нагреву ОЖ: езжу на туссане 9лет. На холостых оборотах в ниже 8-10 градусов за бортом машина не прогревается дальше 1-2 делений.

1. проверить термостат: при таких показаниях температуры нижний патрубок радиатора не должен быть теплым.
2. если оставить выключенной печку, движок наверняка прогреется до рабочей температуры (даже при обещанных под утро -32с).
3. подтверждаю: при низких температурах на холостых оборотах с печкой движок 2,0л начинает снижать температуру. Если термостат живой, его замена не изменит ситуации. Зато при его смене есть возможность полностью заменить ОЖ (отсосать трубкой с блока +2литра). На этом движке ОЖ полностью не сливается, по крайней мере не получилось выкрутить пробку под шестигранник над генератором.

Все ОК! - такая особа двига , набирает tC в движение.

Двигатель 2.7, при -15,(климат в режиме *автомат*, прогрев 20..25 минут на холостых - до полного прогрева двигателя.
Если стоит *авто одеяло*, ещё на 10 минут быстрее прогрев. Но возможно это особенность именно двигателя 2.7.

Здравствуйте,столкнулся с проблемой на авто,горят генераторы,вылетают реле напряжения после 5 дн работы,провода визуально все целые,все в машине работает,акум менял другой ......если кто сталкивался с данной проблемой прошу подсказать куда лезть,голову сломали уже.....
За рание благодарен за ответ